Vaz 2123
VAZ-2123 Chevrolet-Niva - um carro de passeio com tração nas quatro rodas. O Chevrolet Niva é o modelo base da nova família de veículos off-road da joint venture General Motors - AvtoVAZ.
O Chevrolet Niva é produzido desde 2002, mas já é considerado um marco na indústria automobilística nacional.
Archive: Valery Domansky, designer-chefe do VAZ-2123, sobre projetos \
Externamente, é um SUV urbano típico - pintura metálica, pintada na cor da carroceria do para-choque ... O Chevrolet Niva possui uma carroceria de cinco portas com vidro colado, uma porta traseira (com uma roda sobressalente) que se abre para o lado. O chassi e a transmissão do antigo Niva quase não mudaram estruturalmente - foram usadas unidades modernizadas e testadas. Aqui está uma lista de melhorias: a caixa de engrenagens do eixo dianteiro está desatada do motor; o design do acionamento da caixa de mudanças foi alterado; contra-eixo alongado; na distribuição de engrenagens de engrenagens modulares pequenas; os eixos dianteiro e traseiro estão unificados.
Um interior bastante espaçoso acomoda livremente cinco pessoas, tem um banco traseiro dobrável. Existem apenas dois ajustes de assento, mas não há problemas em escolher uma postura confortável. Comparado com seus antecessores, foram feitas alterações no layout da unidade de potência, nas suspensões dianteira e traseira e na direção. O modelo na configuração básica será equipado com uma direção hidráulica elétrica e uma coluna de direção ajustável, um imobilizador e uma trava central, vidros elétricos para as portas da frente, controle do alcance dos faróis e treinamento por rádio. Por uma taxa adicional, você pode adquirir rodas de liga leve em vez de aço, vidros fumados, faróis de neblina dianteiros, interior de veludo com bancos dianteiros aquecidos, dois alto-falantes e uma antena, apoios de cabeça traseiros e uma cobertura de roda sobressalente. Um airbag opcional para o motorista pode ser oferecido.
A qualidade de construção do carro nos faz falar sobre ele como um Chevrolet cem por cento: todos os elementos são bem ajustados um ao outro e são silenciosamente juntos ao dirigir. O painel frontal é coberto com um material agradável ao toque e o estofamento de tecido dos assentos é variado com inserções heterogêneos. A unidade de controle de ventilação consiste em três alças, com as quais não custa nada organizar em um salão de beleza em Tashkent ou Yakutsk - tudo é lógico, compreensível e, o mais importante - efetivamente. Mas o "gerente" mais importante - o volante com o logotipo da Chevrolet - o elemento mais marcante do interior, é ajustável em altura. O volante de diâmetro se assemelha ao "clássico", mas apenas é muito mais conveniente e mais agradável ao toque, e o cubo grande pode acomodar facilmente um airbag.
Em movimento, o carro não é muito diferente de um simples carro de passageiro. Mas onde as estradas terminam e as direções começam, Niva se sente à vontade. O que não é surpreendente: do ponto de vista técnico, o carro é muito mais sério do que SUVs proporcionais, o que é inequivocamente indicado pela presença de uma caixa de transferência e uma trava do diferencial central. O outro lado da capacidade de cross-country do carro é um nível aumentado de ruído gerado nas entranhas da transmissão ao dirigir em alta velocidade, bem como vibrações significativas na alavanca de câmbio.
A primeira exibição do carro-conceito VAZ 2123 na MIMS em 1998
O sistema de freio foi seriamente modernizado, incluindo o design do cilindro mestre e do freio. As mudanças afetaram a embreagem e a caixa de engrenagens, que substituíram os rolamentos, o mecanismo de mudança de marchas e todas as juntas e vedações.
O motor é baseado no familiar "21213", possui empurradores hidráulicos de válvulas e um tensionador hidráulico de uma corrente de acionamento de um eixo de came. A árvore de cames propriamente dita com fases prolongadas, que aumentavam o torque em baixas velocidades.
Na versão básica, o carro está equipado com um motor de injeção de 1,7 litro, com capacidade de apenas 80 litros. com., um sistema de injeção eletrônica distribuída de combustível e um sistema de escapamento com um catalisador, que atenda aos requisitos das normas de toxicidade "Euro-2" e "Euro-3". Para uma máquina com um peso médio de 1,35 toneladas, essa potência não é suficiente. Agora imagine um Chevrolet Niva com uma carga total de 1,8 toneladas. Existem 80 litros. com - nada mesmo.
Além disso, as modificações do Chevrolet Niva serão desenvolvidas com o motor a gasolina GM e o motor diesel FIAT. É bastante natural, dadas as perspectivas de vendas no mercado externo, que o modelo precise de vários motores modernos e, acima de tudo, de um motor diesel.
Exporte a versão do Chevrolet Niva (2003) com um motor mais potente da Opel. É verdade que essa máquina é muito maior.
Desde 2003, o esquema de cores foi expandido para sete cores. Agora, o Chevrolet Niva será equipado com espelhos externos elétricos, um filtro de ar na cabine e faróis de neblina. Assim, a versão mais acessível do Chevrolet Niva custará US $ 8.500, no pacote "luxo" - US $ 9.800. O volume de produção está previsto em 75 mil carros por ano.
Em um carro Chevrolet-Niva, uma família de três pessoas pode sair de férias com segurança: há espaço suficiente para as coisas se você dobrar o banco traseiro. Ao mesmo tempo, depois de vários quilômetros, o motorista se sentirá tão confortável neste carro quanto em casa, em seus chinelos favoritos. O Chevrolet Niva mantém a estrada de maneira uniforme, apesar dos pequenos solavancos. Então, o caminho !!!!!