Tributo mazda

10-04-2019

O Mazda Tribute estreou em 2000.

Segundo teste do Mazda Tribute 'Main Road'

Este SUV elegante tem um estilo individual que é complementado por um interior espaçoso e confortável. Aparência O tributo é totalmente consistente com os padrões modernos. Um carro alto, com uma carroceria fortemente derrubada, dotado de todos os recursos genéricos inerentes aos carros da Mazda. Este modelo combina organicamente um caráter esportivo com a capacidade de cross-country de um SUV. Combina graça e elegância com uma aparência austera e proposital. As dimensões razoáveis facilitam a manobrabilidade, mas o Tributo ainda é mais alto e mais amplo, além de mais espaçoso do que outros carros desta classe.

A ampla bitola das rodas dianteiras e traseiras enfatiza a aparência agressiva do carro, enquanto aumenta sua estabilidade. A grade do radiador de cinco pontas é comum a todos os veículos modernos da Mazda. Juntamente com um imenso pára-choques e faróis multi-reflexos, proporcionando visibilidade máxima, confere ao carro uma aparência agressiva. O tributo é o carro mais longo da sua classe.

Salon deixa uma sensação de espaço e racionalidade. O carro acomoda confortavelmente cinco pessoas. As saliências curtas proporcionam o máximo de espaço no compartimento de passageiros e de bagagens, facilitando ao mesmo tempo as manobras. O tributo é o carro mais espaçoso da sua classe.

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Particularmente impressionante é o espaço para as pernas (1100 mm na frente e 950 mm nas costas) e ombros (1050 mm na frente e 930 mm nas costas).

A falta de refinamento do designer é compensada pela ergonomia, que deve ser avaliada extremamente positivamente - tudo está no lugar. A dinâmica externa do Tribute reflete-se no painel elegante e no layout ergonômico do interior. O carro oferece ao motorista uma noção do proprietário da estrada, e os passageiros apreciarão a confortável altura do assento e as grandes portas. A altura otimizada do assento proporciona uma excelente posição de condução e visibilidade, melhor para sua classe.

Os assentos ergonômicos reduzem a fadiga do motorista e do passageiro, distribuindo uniformemente a pressão no travesseiro e nas costas. Os bancos traseiros em forma de banco têm dimensões suficientes para acomodar confortavelmente três passageiros adultos. O mecanismo de dobramento na proporção 60/40 é simples e conveniente, e o vidro articulado do porta-malas e a presença de bagagem atravessam o teto (equipamento padrão em todos os modelos) também permitem o transporte de cargas longas.

Para proteger seus passageiros de possíveis problemas, o equipamento padrão do Mazda Tribute são airbags duplos, airbags laterais para os bancos dianteiros, um sistema ABS com distribuição eletrônica de força de frenagem (EBD), que altera de maneira ideal a força de frenagem para as rodas traseiras, dependendo da carga do carro. A estrutura rígida da carroceria usa o conhecido projeto "H" triplo - reforços adicionais no teto, nas laterais e no piso, que cercam cuidadosamente os passageiros de todos os lados.

O corpo do rolamento, a suspensão independente de todas as rodas e os motores Ford são a chave para um bom desempenho de direção. Uma tração permanente nas quatro rodas com a possibilidade de travamento forçado do diferencial central não limita o habitat do veículo apenas a estradas de asfalto.

A suspensão independente não permite que os cilindros se desenvolvam em curvas prolongadas, e o esquema de transmissão (70% do torque é transmitido ao eixo dianteiro, 30% à traseira) aproxima os hábitos do carro da tração nas rodas dianteiras. O manuseio do Tribute é semelhante aos carros: mantém uma linha reta bem, é muito estável nas curvas e, em curvas fechadas, os carros são lentos, mas absolutamente previsíveis.

O Mazda Tribute possui duas versões de motores de 2,0 litros e um motor de 3,0 litros V6 DOHC de 24 válvulas oferece uma potência de 124 a 197 hp, proporcionando bom funcionamento, operação silenciosa e confiabilidade. Os motores de 2,0 litros são combinados com uma transmissão manual de 5 velocidades, enquanto a versão de 3,0 litros está equipada com um manual de 4 velocidades. O Mazda Tribute utiliza um sistema de acionamento de lâmina rotativa de travamento de alta tecnologia que detecta automaticamente quando as rodas dianteiras começam a deslizar e conecta hidraulicamente as rodas traseiras para uma aderência confiável.

Após a atualização de 2004, o Mazda Tribute tornou-se mais elegante e esportivo. Graças à resistência deste SUV, um alto nível de qualidade, acabamento, segurança e excelentes características de direção, ele tem muitos fãs.

O novo motor (2.3 V6) combina alta potência e funcionamento silencioso, semelhante aos carros de luxo. Para uma condução segura, é fornecido um moderno sistema automático Select 4WD. No design de interiores, o novo console central e painel de instrumentos adquiriram tons de metal e grafite, e os mostradores tinham uma luz de fundo vermelha.

Mazda Tribute - um carro com o qual você sempre se sentirá calmo e confiante.