Toyota camry solara

2004 Toyota Solara SLE V6 Arranque, Motor e Profundidade

Cupê de Camry Solara baseado no Toyota Camry da linha de montagem na fábrica em Kentucky em 1994 e se tornou muito popular. No entanto, para o Japão, este de duas portas o carro praticamente não foi exportado.

A segunda geração Camry Solara apareceu na primavera de 2003. Este é o primeiro modelo. Solara é uma construção totalmente americana. O novo Camry Solara é montado apenas em A fábrica de Geodgetown e a empresa planejam liberar 64.000 até o final de 2004 carros. No entanto, se você entrar em detalhes técnicos, este modelo Solara não é 100% americano. É feito em uma plataforma Camry com um mecanismo japonês, sistema de transmissão e direção, mas todo o processo de desenvolvimento e produção realmente acontece nos EUA, enquanto antes de todos os modelos foram desenvolvidos no Japão.

O design do Toyota Camry Solara é feito em estilo esportivo juvenil: alongado um corpo com a parte frontal baixa, formas lisas da base e claramente declive pronunciado. As partes de canto da estrutura são arredondadas e um pouco encurtadas, o que dá dinamismo à aparência da máquina.

O interior do carro é equipado com assentos ajustáveis ​​(opcional com servo e de couro genuíno). Os bancos traseiros dobram 60/40, com uma dobra independentemente, a outra com um apoio de braço. Além dos dois principais apoios de cabeça, o banco traseiro está equipado com um apoio de cabeça para o terceiro passageiro. As janelas do carro são feitas de um material que absorve os raios ultravioleta e raios infravermelhos, como resultado, o interior praticamente não aquece, o que contribui para o funcionamento ideal do sistema de ar condicionado.

Motores projetados exclusivamente para o mercado europeu são os mesmos que

Revisão 2001 Toyota Camry Solara

nos modelos de primeira geração, dois motores a gasolina de 2,2 e 3,0 litros e potência respectivamente 131 e 190 hp Mas para o mercado americano foi criado nova unidade de gasolina de 200 hp e um volume de 2,5 litros. Poder O motor de seis cilindros de 3,0 litros foi aumentado para 210 e 215 hp, o que permite que o carro atinja uma velocidade máxima de 215 km / he acelere para centenas em 7 segundos.

Tradicionalmente, um manual de cinco velocidades é instalado no carro caixa de velocidades ou automática de quatro posições. Suspensão do carro independente. Freios a disco traseiros, disco dianteiro, ventilados.

O equipamento padrão do carro inclui: uma coluna de direção ajustável (para A versão LHD possui 6 posições de ajuste do volante e para RHD 8); vidros eléctricos (com função de segurança de emergência pára); sistema de controle de fechadura de porta; sistema de lembrete (se aberto a porta do motorista e a chave é deixada na ignição, um aviso é dado sinal sonoro); sistema de iluminação; sistema de áudio; airbags para motorista e passageiro da frente, cintos de segurança pré-tensores, ABS. Equipamento adicional: sistema de controle de cruzeiro e imobilizador, bem como teto solar elétrico.

A segurança do carro é alcançada pela própria carroceria. Além de elementos de absorção de energia que compensam os impactos frontais e traseiros, introduzidos sistema de zonas de absorção de energia para proteger o carro de impactos laterais. Hood os painéis das portas e várias outras peças são feitas de chapas de aço de alta resistência. O teto é feito com materiais amolecedores.

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