Suzuki grand vitara

Tipo

No outono de 1997, a Suzuki apresentou o sucessor do Vitara, o Grand Vitara. O prefixo sonoro Grand, traduzido do latim, significa grande, majestoso, grandioso, ótimo, obrigou os especialistas da Suzuki a criar um carro correspondente ao nome.

Suzuki Grand Vitara 1998

O legado do ancestral do Grand Vitara foi para o design da estrutura do chassi e a tração nas quatro rodas com um eixo dianteiro plugável. A estrutura é feita de vigas de aço, cujas travessas estão localizadas de modo que, sem aumento desnecessário no peso da estrutura, seja alcançada a rigidez torcional máxima. Suspensão dianteira independente com molas localizadas separadamente dos apoios McPherson. O eixo traseiro contínuo possui uma suspensão de mola nos braços de reboque com uma barra transversal. Os freios dianteiros possuem discos ventilados.

O design do Grand Vitara é dominado por formas suaves e arredondadas, grandes luminárias e um “kit de corpo” de plástico prateado que se destaca em um círculo.

O interior é harmoniosamente combinado com a aparência. O acabamento é dominado por cores suaves e calmas, tudo é feito de forma eficiente e sólida. A roda sobressalente é colocada na porta lateral que se abre lateralmente, não ocupando espaço no interior. A coluna de direção é ajustável em altura. Os bancos traseiros podem ser rebatidos separadamente e os encostos dos bancos podem ser rebatidos para formar berços.

A gama de unidades de potência oferece uma escolha de motores a gasolina de 4 cilindros com um sistema de injeção eletrônica de 1,6 e 2,0 litros e uma capacidade de 94 e 128 hp. em conformidade. Além disso, um motor de 2,5 litros em forma de V com capacidade de 144 hp. com injeção de combustível distribuída, duas árvores de cames em cada cabeça do bloco e quatro válvulas por cilindro. Emparelhado, há uma caixa manual de cinco marchas ou uma automática de quatro marchas.

O eixo dianteiro pode ser conectado a velocidades de até 100 km / h, e para ativar a linha de abaixamento no estojo de transferência, você deve parar.

Nas configurações de direção, foi encontrado um equilíbrio aceitável entre a ajuda da direção hidráulica, necessária nas estradas e o feedback, o que ajuda você a se sentir confiante ao passar por curvas rápidas.

Suzuki Grand Vitara 2000

O equipamento padrão inclui: direção hidráulica, vidros elétricos, espelhos externos, travamento central, painel acústico com alto-falantes, além de uma ampla variedade de compartimentos para itens pequenos. Além de dois airbags frontais e cintos com afastadores pirotécnicos.

O equipamento adicional inclui ar condicionado, imobilizador e freios antibloqueio.

Em 2000, o Grand Vitara com um corpo aberto apareceu. A base para isso era uma versão totalmente metálica de 3 portas sem teto traseiro. Isso mantinha a estrutura rígida da carroceria e fornecia proteção aos passageiros em caso de capotamento.

Grand Vitara teve que competir com rivais tão sérios como Toyota RAV4 e Honda CR-V. Quando as vendas começaram a cair, a empresa percebeu que finalmente poderia perder a batalha pelo consumidor e começou a desenvolver a segunda geração do modelo. Ele teve que ser projetado quase do zero, porque, por exemplo, a estrutura do corpo da estrutura já havia se tornado um anacronismo nesse segmento, e um design sem rosto ou mesmo apenas um bom design significaria falha completa.

Em 2005, a segunda geração do Grand Vitara estreou.

Antes de sua criação, os especialistas da Suzuki ouviram entusiastas de todo o mundo que relatavam seus requisitos para um 4x4 compacto: design, espaço, equipamento, tecnologia, segurança e impacto ambiental. Com tudo isso em mente e sem se afastar das tradições do antigo Grand Vitara, a preocupação criou uma nova geração.

O carro acabou por ser muito elegante, dinâmico, sólido e original. No exterior, não é possível encontrar um único detalhe que indique o predecessor. A segunda geração com uma estrutura integrada, em vez de um corpo de suporte moderno, com tração permanente nas quatro rodas, um multiplicador e uma trava de diferencial de eixo cruzado. Este é um carro novo, completamente diferente do antigo Grand Vitara.

Suzuki Grand Vitara 2005

O novo Grand Vitara está disponível em dois estilos de carroceria: um SUV de três e cinco portas. A versão de cinco portas apresenta um pilar traseiro maciço, que é continuado por grandes luzes traseiras - uma solução espetacular e memorável. A tampa do tanque de gasolina é redonda e abre apenas no compartimento de passageiros.

O modelo anterior foi distinguido por formas arredondadas, enquanto a novidade encontrou bordas claras. Apenas a parte inferior do pára-choques sobressai um pouco, destacando, portanto, luzes de nevoeiro espetaculares. Acima deles, grandes faróis, sob a tampa transparente, refletores ocultos de farol alto e baixo. Uma faixa de indicadores de direção passa ao longo da parte inferior (você pode instalar os faróis de xenônio como opção). Entre os faróis, havia uma grade de radiador de malha de tamanho impressionante. A parte traseira do capô, perto dos suportes do para-brisa, é decorada com pequenos respiradouros de plástico - uma técnica excepcionalmente decorativa.

Os arcos das rodas expandidos adicionam agressividade ao novo Grand Vitara. A versão anterior tinha sobreposições de plástico para arcos e ampla proteção plástica ao redor do perímetro. Agora, os arcos das rodas são uma continuação das asas. Mas a proteção no fundo das portas foi deixada. No entanto, é quase invisível, pois o plástico foi pintado na cor do corpo. A quinta porta é do tipo basculante, equipada com um zelador e uma terceira luz de freio. Também abrigava uma roda sobressalente com uma caixa de plástico. O Grand Vitara é completado por rodas de liga leve de 16 polegadas com um design espetacular de cinco raios (rodas de 17 polegadas estão disponíveis como opção).

As dimensões também foram alteradas. Portanto, a versão de 5 portas adicionou 255 mm de comprimento e 30 mm de largura. Ao mesmo tempo, a altura diminuiu 45 mm, o que foi alcançado, em particular, devido à implantação da estrutura diretamente no corpo. Além disso, a folga do veículo permaneceu inalterada - 200 mm. A distância entre eixos cresceu 160 mm e agora chega a 2640 mm, e o trilho das rodas dianteiras e traseiras aumentou 40 e 70 mm, respectivamente. Graças a isso, ficou muito mais espaçoso na cabine.

Suzuki Grand Vitara 2005

Por dentro, tudo é novo. O interior é visivelmente renovado, a ergonomia melhorou significativamente. A primeira coisa que chama sua atenção é a qualidade decente dos materiais de acabamento. Assim como o desejo discreto, mas óbvio, dos designers de enfatizar a esportividade do modelo. Os assentos são feitos em desenho geométrico e usando materiais com nervuras agradáveis ​​aos olhos e ao toque. As inserções de plástico para alumínio conferem alguma leveza ao painel frontal e a toda a cabine como um todo. O hospitaleiro assento do motorista possui apenas três ajustes: movimento longitudinal, inclinação do encosto e ajuste de altura. A coluna de direção também é ajustável, no entanto, apenas pelo ângulo de inclinação. O volante é de três raios com botões de controle de áudio colocados: modos de comutação, volume, estações / faixas de alternância e desligamento do som.

No apoio de braço horizontal da porta do motorista, há uma unidade de controle de vidros elétricos para todas as portas e espelhos elétricos. À esquerda do volante, sob o defletor de ventilação redondo, há um bloco que inclui um seletor giratório para o hidrocorretor de farol, um interruptor de luz de nevoeiro e um botão de controle da luz de fundo do painel.

Sob o visor do painel de instrumentos, bem na frente dos meus olhos, há três janelas redondas separadas. A janela central, maior, é ocupada por um velocímetro marcado até 200 km / h, dentro dele existem vários pictogramas e um display de cristal líquido odômetro, à esquerda há um tacômetro marcado até 8000 rpm e à direita há um indicador de marcha, indicadores de nível de combustível no tanque e temperatura de refrigeração líquidos. A iluminação é realizada de acordo com a tecnologia optitron: liga-se com a ignição e apaga-se somente depois de ser desligada ou à força pelo botão localizado à esquerda do volante. Em geral, o tema do círculo prevalece na decoração do interior do Grand Vitara - defletores de ventilação, uma moldura ao redor da alavanca de transmissão automática, teclas de controle climático - todas são redondas.

O console central é bastante grande, mas tudo nele é organizado de maneira lógica. Na parte superior, há um pequeno visor eletrônico no qual são exibidos os dados do computador de bordo e do termômetro. Abaixo está um sistema de áudio com um CD player. Abaixo dele, há uma unidade climática e um joystick de transmissão com tração nas quatro rodas. Ou seja, Grand Vitara, ao contrário do seu antecessor, perdeu a alavanca do desmultiplicador - suas funções são atribuídas a esse interruptor, que tem várias posições: "N" permite que você use um guincho, "4H" - tração nas quatro rodas e ultrapassagem, "4H LOCK" - tração nas quatro rodas e marcha alta, o diferencial está travado, "4L LOCK" - tração nas quatro rodas e marcha baixa com diferencial travado.

Suzuki Grand Vitara 2005

Boa ergonomia da cabine como um todo. A longa distância entre eixos garante amplo espaço para as pernas, tanto na frente quanto na traseira. A grande largura do compartimento de passageiros e assentos confortáveis ​​permitem que três adultos andem para trás com total conforto. A parte de trás do sofá é ajustável em ângulo. Os locais são limpos de maneira fácil e rápida, se necessário. Um compartimento de bagagem suficientemente grande pode ser aumentado dobrando a parte de trás do banco traseiro. No entanto, você pode adicionar apenas parte das costas na proporção de 40:60. O compartimento de bagagem do Suzuki Grand Vitara está equipado com ganchos, bolsos arrumados e um nicho adicional. Bordas baixas permitem que você coloque e retire facilmente sua bagagem. Tudo é muito atencioso e funcional.

Esta geração perdeu o quadro. Além disso, todas as suspensões de carros se tornaram independentes. O que, é claro, afetou o manuseio. O carro obedece melhor ao volante, é mais estável em curvas. A sustentabilidade contribui para o novo sistema de tração nas quatro rodas. A maioria dos modelos vem com diferenciação 4x4 completa padrão de 4 vias com diferenciação central, um sistema que oferece uma ampla gama de opções de tração para uma boa condução fora de estrada.

Os quatro motores disponíveis oferecem uma variedade de combinações de trabalho, desde economia de combustível até potência e rotação intransigentes. No mercado doméstico, o Suzuki Grand Vitara é oferecido com duas variantes de motores a gasolina. Quatro cilindros de 145 hp e dois cilindros e um V6 de 2,7 litros com 184 hp No primeiro caso, você pode escolher uma “mecânica” de cinco velocidades ou uma “automática” de quatro velocidades. A versão superior do V6 é agregada a uma nova transmissão automática de cinco velocidades. Para os clientes europeus do Grand Vitara, a escolha é um pouco diferente - o motor básico é de 1,6 L (100 HP) mais um diesel turbo de 1,9 TD. O corpo de cinco portas também conta com uma versão de dois litros. Com qualquer configuração pode ser "automático".

Os especialistas da Suzuki prestaram atenção especial à segurança. O ESP acrescenta estabilidade proporcionada pelo baixo centro de gravidade do veículo, com suas quatro funções principais: sistema de travagem antibloqueio (ABS); distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD); controle de tração (TCS); e controle de estabilidade. O Grand Vitara Corps fornece a primeira linha de defesa, além de um local de sobrevivência. Os pedais foram projetados para minimizar os danos aos membros e o sistema de airbag para evitar danos corporais. Todos os modelos vêm com suportes para cadeira de criança, feitos de acordo com os padrões ISO FIX.

Suzuki Grand Vitara 2008

Em 2008, o Suzuki Grand Vitara foi reestilizado. O fabricante encontrou razões mais que completas para atualizar seu famoso modelo: o carro comemorou seu 10º aniversário. Mudanças externas não são revolucionárias por natureza. De fato, o exterior do carro atualizado não é muito diferente do design da carroceria da geração anterior de esterilização. As dimensões gerais do modelo atualizado são 4060x1810x1695 mm, a distância entre eixos é 2640 mm. O carro recebeu um pára-choque dianteiro modificado, novos pára-lamas dianteiros com arcos de roda dedicados, espelhos externos com indicadores de direção integrados e uma grade do radiador com células maiores. Notas esportivas no design do exterior do Suzuki Grand Vitara "executam" rodas de 18 polegadas, instaladas nas modificações de cinco portas do carro. As variantes do modelo equipado com unidades de 17 polegadas, pelo contrário, têm uma aparência off-road pronunciada. Além disso, o restyling expandiu a paleta de cores do corpo. Com tudo isso, o modelo manteve sua aparência individual e reconhecível.

O interior é significativamente renovado, a ergonomia melhorou. Por exemplo, agora diante dos olhos do motorista, há uma tela de informações integrada ao painel, onde as informações sobre a operação dos sistemas do veículo são exibidas em um formato conveniente para leitura. No volante conveniente, localizado em uma coluna ajustável, como antes, você pode ver os botões para controlar o sistema de áudio e o sistema de controle climático; somente agora esses botões são complementados com luz de fundo. A organização de alguns elementos mudou. A maioria das teclas de função está localizada no console central: botão de controle climático, botão de ajuste do aquecedor, unidade principal que combina as funções de um rádio e uma disqueteira para seis discos. O seletor de transmissão automática, além do botão de habilitação do modo Power, possui teclas de aquecimento do banco dianteiro aquecido e uma tomada elétrica de 12 volts. Motores mais potentes forçaram os engenheiros japoneses a melhorar o isolamento acústico da cabine. Além disso, juntamente com o plástico de alta qualidade, o interior do Grand Vitara, dependendo do design, também possui elementos cromados (por exemplo, modificações de cinco portas possuem puxadores cromados), além de detalhes de acabamento em ébano.

As mudanças também afetaram a parte técnica. Na gama de motores foram adicionados dois novos motores. Um com um volume de 2,4 litros, equipado com um sistema de distribuição de válvulas variável automático, o outro - um V6 de 3,2 litros. A nova unidade de 2,4 litros substituiu o motor anterior de 2,0 litros por 140 cv. O novo motor montado em uma modificação de três portas do modelo tem uma potência de 166 hp, o mesmo motor montado em uma versão de cinco portas com uma transmissão manual de cinco velocidades desenvolve até 169 hp Equipado com um motor de 2,4 litros e uma mecânica de cinco velocidades, o Grand Vitara de três portas acelera de 0 a 100 km / h em 11,2 s. e desenvolve velocidade máxima de até 180 km / h.

Suzuki Grand Vitara 2009

Motor V de seis cilindros e 3,2 litros tem uma potência de 232 cv com 291 Nm de torque, consome até 10,6 litros. em um ciclo misto. A versão de cinco portas do Grand Vitara, equipada com um motor de 3,2 litros e uma transmissão automática de cinco velocidades, acelera para 100 km / h em 9,3 s. e desenvolve uma velocidade máxima de até 200 km / h. A versão com a mais recente unidade de potência é considerada o “carro-chefe” - somente na configuração básica recebeu opções como o Hill Descent Control (um sistema que suporta velocidades de 5 ou 10 km / h durante a descida) e o Hill Hold Control (diminui a velocidade do crossover em movimento quando em movimento) pés do freio ao acelerador).

O sistema de freio apareceu na lista de melhorias no modelo "facelift", agora os freios a disco estão instalados em vez dos freios a tambor traseiro. A estrutura de suporte que a geração anterior Grand Vitara possuía não estava mais disponível, e o centro de gravidade do crossover ficou mais baixo, o que teve um efeito positivo nas características das curvas.

De acordo com os resultados de uma série de testes de colisão da série EuroNCAP, o modelo Suzuki Grand Vitara atualizado recebeu 30 pontos por garantir a segurança de seus passageiros. Altos indicadores de segurança foram alcançados devido ao fato de que o corpo do modelo consiste em uma estrutura rígida da estrutura, zonas de absorção de energia e é deformado com o impacto, sem causar muitos danos aos passageiros do carro. Além disso, o Grand Vitara possui os sistemas necessários para garantir a segurança ativa, que, além do ESP e do ABS, também inclui o veículo na descida e subida (HHC). A segurança passiva dos passageiros na cabine é garantida por seis airbags, dos quais dois airbags frontais, laterais e de cortina, além de cintos de segurança de três pontos com pré-tensores.

Em 2010, a Suzuki anunciou a modernização das versões de exportação do carro. O ano modelo Grand Vitara 2011 perdeu o pneu sobressalente na bagageira, devido ao qual o comprimento total do carro foi reduzido em 200 mm. Em vez de um pneu sobressalente, o fabricante oferece selante e compressor para reparo rápido das rodas. O motor a diesel de 1,9 litro foi atualizado para atender ao nível ambiental do Euro 5. O equipamento básico de todas as versões do crossover incluía um diferencial central autotravante e um acionamento elétrico para baixar as marchas em uma caixa de transferência. Todos os modelos estão equipados com sistema de travagem antibloqueio e sistema de distribuição da força de travagem.

Suzuki Grand Vitara

Em 2012, Suzuki Grand Vitara sobreviveu a outra modernização. A apresentação da versão européia do carro ocorreu no Salão Automóvel de Moscou em 29 de agosto de 2012.

Na Rússia, o carro é oferecido em dois estilos de carroceria: versões de três e cinco portas.O Grand Vitara de três portas tem 4060 mm de comprimento, 1810 mm de largura, 1695 mm de altura, 1695 mm de altura, 2440 mm de distância entre eixos e 200 mm de distância ao solo. A propósito, as três portas podem exibir um bom indicador da cruz geométrica do corpo, o ângulo de entrada é de 29 graus, o ângulo de saída é de 36 graus e a cruz longitudinal é de 20 graus. Focada no conforto e no uso ideal da área útil, a versão de 5 portas do Grand Vitara possui os seguintes parâmetros externos: comprimento é 4500 mm, largura - 1810 mm, altura - 1695 mm, distância entre eixos - 2640 mm, distância ao solo - 200 mm. A massa de um carro varia de 1533 kg a 1584 kg. Em uma porta de cinco portas com uma geometria da carroceria, as coisas ficam um pouco piores, se o ângulo de entrada for o mesmo de um primo de três portas - 29 graus, então o ângulo de permeabilidade longitudinal é ligeiramente menor - 19 graus, mas o ângulo de saída é significativamente menor, apenas 27 graus.

O ano modelo Grand Vitara 2013 mudou bastante externamente. Em vez de uma grade, a grade do radiador recebeu dois elementos transversais, expandindo-se para o meio, e um relevo semelhante a um "kenguryatnik" apareceu no para-choque dianteiro. A ótica dos faróis mudou, neblina foi colocada nos poços, um avental apareceu ao longo da borda do para-choque. A parte de trás é coroada por uma grande porta traseira aberta para as luzes laterais e verticais.

Dependendo da configuração, as jantes podem ser de aço de 16 polegadas ou, por exemplo, fundidas. Além disso, especialmente para os moradores de megacidades, os designers da Suzuki criaram rodas de liga leve esportivas de 18 polegadas e 7 raios em estilo urbano. Os fãs da vida suburbana certamente apreciarão o design off-road das rodas de 17 polegadas e 5 raios.

As seguintes cores da carroceria estão disponíveis para o Grand Vitara remodelado: vermelho pérola Pnoenix (vermelho), prata sedosa metálica (prata), branco pérola metálico (branco), azul pérola noturno (azul), preto azulado (preto), preto azulado (preto), cinza metálico quasar (cinza escuro) , Pérola metálica Gaia Bronze (bronze), Bison Brown Pearl Metallic 2 (marrom).

Suzuki Grand Vitara

O interior do carro continua com o rigor e a franqueza das linhas da carroceria. Mudanças no interior são cosméticas, os materiais utilizados na decoração tornaram-se melhores. O interior não é apenas confortável, mas também funcional. O volante é ajustável apenas em altura e possui um conjunto mínimo de botões (controle de música). A iluminação dos interruptores no volante melhora o controle visual do sistema de áudio. Uma exibição de informações integrada ao painel informa o motorista em russo sobre os modos de operação atuais do carro. Para veículos com motores de 2,4 litros, além disso, entre outros, o painel exibe o modo de operação da transmissão, consumo atual de combustível, velocidade e alcance médios. Na cabine do Grand Vitara, há um grande número de gavetas e bolsos onde você pode colocar várias pequenas coisas úteis.

Os assentos do motorista e do passageiro são aquecidos e possuem um conjunto e uma gama de ajustes suficientes para uma localização conveniente. Na segunda fila da versão de cinco portas do banco, com uma margem para três passageiros, mas na traseira de três portas dois passageiros dificilmente podem ser acomodados. No modelo de 5 portas, o banco traseiro está equipado com um apoio de braço, dividindo-o em dois bancos, o que maximiza a conveniência do banco traseiro. O porta-malas do Grand Vitara de cinco portas foi projetado para transportar 398 litros com a fila traseira ocupada. Dobrar os assentos da segunda fila oferece a oportunidade de carregar até 1386 litros. O crossover de carroceria curta, com quatro passageiros, possui um pequeno bagageiro de 184 litros, com motorista e passageiro da frente sua capacidade de carga aumenta para 964 litros.

Na Rússia, o ano modelo Grand Vitara 2013 é oferecido em três níveis de acabamento. Na versão básica, direção hidráulica, vidros elétricos para todas as portas, travamento central, ar condicionado, computador de bordo, bancos dianteiros aquecidos, espelhos elétricos, faróis de neblina dianteiros e traseiros, seis airbags, música CD MP3, estofos em tecido, borracha 225/70 R16 estão disponíveis em discos de aço.

O equipamento máximo possui estofos combinados em bancos de couro, uma tela sensível ao toque colorida de 6,1 polegadas, um navegador Garmin, um sistema de áudio ativado por voz (CD MP3 USB AUX iPhone e iPod, Bluetooth), controle de cruzeiro, rodas de liga leve com borracha 225 / 60R18, faróis com enchimento e arruela de xenônio, botão de partida do motor.

Suzuki Grand Vitara

Durante a atualização, as características técnicas do crossover japonês não foram submetidas a intervenção especial dos engenheiros da empresa. Suspensão dianteira totalmente independente com suportes MacPherson e eixo traseiro com várias articulações (cinco alavancas). A suspensão independente e a tração permanente nas quatro rodas garantem uma condução suave e estabilidade na estrada. A presença de uma trava do diferencial central e de uma marcha baixa no estojo de transferência permite que o carro supere obstáculos.

Todos os modelos de 5 portas estão equipados com uma transmissão de tração integral em três modos com um diferencial central bloqueado de atrito limitado, o que garante o uso de uma ampla variedade de opções de distribuição de força de tração para dirigir em diferentes tipos de estradas e off-road. Uma mudança para um dos modos de tração nas quatro rodas está localizada no console central, o que torna a escolha do modo necessário o mais conveniente possível. Para alternar para os modos N (neutro) ou Bloqueio de 4L (marcha baixa com diferencial central travado), o botão de mudança deve ser afundado, o que impede a ativação acidental acidental desses modos.

Sob o capô, motores a gasolina familiares de modelos com estofados. A versão de três portas do SUV é agregada a um motor de 1,6 litros e 107 cavalos de potência. Acelera o carro a 100 km / h em 14,4 segundos. O consumo de combustível é em média 8,2-8,5 litros. A velocidade máxima é de 160 km / h. A modificação de cinco portas é oferecida com motores de 2,0 (140 hp) e 2,4 litros (169 hp). Transmissão - manual de 5 velocidades ou automática de 4 velocidades. Mas a versão do Suzuki Grand Vitara 3.2 litros não é mais vendida, aparentemente, devido à baixa demanda. Infelizmente, também não existem versões a diesel no mercado russo.

Os desenvolvedores do Grand Vitara 2013 prestaram atenção especial à segurança: a estrutura da carroceria combina um chassi rígido e zonas de deformação que absorvem energia de impacto. A rigidez da carroceria é reforçada por vigas resistentes a choques instaladas nas portas do carro.

Em veículos com motor de 3,2 litros, o sistema Hill Hold Control (HHC) não apenas melhora a segurança ativa do carro, mas também melhora a capacidade de cross-country do veículo em condições off-road. Até o equipamento padrão do Grand Vitara inclui ABS, EBD e seis airbags: dois dianteiros, dois laterais e de cortina. Além disso, todos os carros são equipados com fixadores ISO FIX especiais para cadeiras de criança e cintos de segurança de três pontos (para bancos dianteiros - com pré-tensores e forças de restrição).

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