Subaru leone

O Subaru Leone é um carro subcompacto fabricado pela empresa japonesa Subaru de 1971 a 1994.

1993 Subaru Leone (Loyale) 4x4

Durante todo esse tempo, o modelo recebeu várias modificações e níveis de acabamento em vários corpos. Ao longo da história da linha Leone, três gerações desses carros foram lançadas. Subaru Leone substituiu o modelo chamado Subaru FF-1.

Em junho de 1971, foi lançada a primeira geração de carros Subaru Leone. O primeiro representante dessa formação foi um cupê de tração dianteira. E em setembro de 1972, uma versão com tração nas quatro rodas em uma caminhonete de 5 portas foi colocada à venda. No entanto, as vendas de modelos com tração nas quatro rodas nos mercados dos EUA começaram apenas em 1974. Naqueles dias, a tração nas quatro rodas era geralmente usada para SUVs, mas a Subaru quebrou essa tradição ao lançar um carro da família com tração nas quatro rodas. Subaru também introduziu o Leone e um sedan de 4 portas.

Para os carros Subaru Leone de primeira geração, foram propostas duas opções de motores: motores de carburador de 4 OHV EA63 flat de 4 cilindros com volumes de 1,4 e 1,6 litro. Duas opções de transmissão foram oferecidas: caixas de câmbio manuais de 4 e 5 velocidades. E desde 1975, um "automático" de 3 velocidades apareceu na lista de transmissões propostas.

Revisões regulares do carro: 1991 Subaru Loyale

Em 1976, o mecanismo EA63 foi substituído por uma nova modificação - EA71. Em 1977, o modelo Subaru Leone passou por pequenas mudanças externas e também recebeu um novo painel.

Em junho de 1979, o Subaru Leone recebeu sua primeira grande atualização, marcando o nascimento da segunda geração desses carros. Uma versão hatchback de três portas também apareceu. Nos Estados Unidos, a segunda geração do Leone apareceu apenas em 1980. Além das mudanças externas, vale destacar a aparência de uma transmissão automática com tração nas quatro rodas, na qual, para conectar uma tração nas quatro rodas, basta pressionar um botão. Desde 1980, um novo motor EA81 de 1,8 litros foi usado para o Subaru Leone. O lançamento do Subaru Leone de segunda geração continuou até 1985.

A terceira geração de carros Subaru Leone apareceu em julho de 1984. As versões atualizadas receberam novos modelos de motores de quatro cilindros com volumes de 1,6 e 1,8 litros. Mais tarde, houve versões com transmissão automática de 4 velocidades e tração permanente nas quatro rodas.

Em 1990, nos mercados do Chile, América do Norte e Canadá, os carros Subaru Leone foram renomeados para Loyale.

Em 1994, a produção do Subaru Leone foi concluída. O modelo Subaru Impreza em corpos similares substituiu as versões sedan e hatchback. Um modelo chamado Subaru Legacy foi lançado para substituir o Subaru Leone na caminhonete.

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