Seat arosa

Revisão de Seat Arosa 1.4 (2001)

O SEAT Arosa é um carro de cidade pequeno que foi introduzido pela primeira vez pela empresa espanhola SEAT (uma subsidiária do Grupo Volkswagen) em 1997. O carro recebeu o nome do município espanhol "Vilagarcia de Arousa". Até 1998, esse modelo era produzido na fábrica da Volkswagen na cidade alemã de Wolfsburg. Em maio de 1998, toda a produção foi transferida para a fábrica da SEAT em Martorell, Espanha. O carro foi construído com base na plataforma A00 do Grupo Volkswagen. Uma versão reduzida desta plataforma, o A03, foi usada em modelos como o Volkswagen Polo e o SEAT Ibiza. O carro SEAT Arosa foi produzido em um hatchback de 3 portas. A distância entre eixos do Arosa era de 2.323 mm, o comprimento do carro era de 3.551 mm, a largura era de 1.639 mm e a altura era de 1.460 mm.

Para o SEAT Arosa, o fabricante ofereceu até cinco opções de motores, entre as quais unidades de energia a gasolina e diesel. Os motores a gasolina oferecidos incluem: motores OHC de quatro válvulas e 8 válvulas, com volumes de 1,0 e 1,4 litros, com capacidade de 50 hp e 60 hp, além de uma unidade de potência DOHC de quatro válvulas e 16 válvulas, com um volume de 1,4 litros, cuja potência foi de 100 hp.A lista de motores a diesel inclui: uma unidade de potência SDI de quatro válvulas e oito válvulas, com um volume de 1,7 litros e capacidade de 60 hp . e um motor turbo de 1,4 litro e 1,4 litros TDI de três cilindros e turbo de 75 hp.Uma caixa de câmbio manual de 5 velocidades foi oferecida como padrão para todos os motores, mas como opção, carros equipados com um motor a gasolina de 60 válvulas avaliado em 60 h.p. poderia ser equipado com uma transmissão automática de 4 velocidades. A aceleração de até 100 km / h no SEAT Arosa leva quase 18 segundos.

A suspensão dianteira do SEAT Arosa era independente e incluía suportes de mola, triângulos triangulares e uma barra estabilizadora. A suspensão traseira, por sua vez, era semi-independente e consistia em alavancas interconectadas longitudinais, molas helicoidais, amortecedores telescópicos. Os freios dianteiros eram do tipo disco e o do tambor traseiro.

Em 2001, o exterior do SEAT Arosa foi atualizado. As mudanças afetaram principalmente a frente do carro: novos faróis (com faróis separados e médios), uma nova forma de grade e capô apareceu. O interior do carro recebeu um novo painel, semelhante ao usado no modelo Volkswagen Polo.

Em 2005, a produção do SEAT Arosa foi concluída.

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