Rolls royce silver wraith

Rolls Royce Silver Wraith

O Rolls-Royce Silver Wraith é o primeiro modelo pós-guerra da Rolls-Royce, que foi introduzido pela primeira vez pela empresa automobilística britânica em 1946. Sua produção foi lançada em uma fábrica na cidade inglesa de Crewe. O Silver Wraith foi oferecido pelo fabricante em carrocerias de 4 e 2 portas, bem como nas versões de topo aberto.

Os primeiros carros Rolls-Royce Silver Wraith tinham uma distância entre eixos de 3.226 mm de comprimento, e o design do chassi foi emprestado do modelo produzido antes da Segunda Guerra Mundial, chamado Rolls-Royce Wraith. A suspensão dianteira do Silver Wraith era uma mola independente e a traseira era baseada em molas. Sob o capô havia um motor, que também foi desenvolvido com base na unidade de potência do Wraith anterior. O motor recebeu uma nova cabeça do cilindro. O volume do motor de seis cilindros era de 4,3 litros. O sistema de freio do carro tinha um design hidromecânico híbrido, que incluía freios dianteiros hidráulicos e traseira mecânica com um servo mecanismo emprestado de máquinas pré-guerra.

Em 1949, foi lançado um modelo semelhante ao Rolls-Royce Silver Wraith, chamado Silver Dawn, que era baseado em um chassi do Bentley Mark VI.

Em 1951, a Rolls-Royce introduziu a versão Silver Wraith com uma distância entre eixos estendida de 3.378 mm. Até 1959, apenas 639 cópias dessa modificação foram produzidas. Também em 1951, o volume do motor proposto aumentou para 4,6 litros. Vale a pena notar que o último carro com uma distância entre eixos curta foi montado em 1953. Em 1954, o volume de trabalho da unidade de potência aumentou novamente e atingiu 4,9 litros.

Quanto à transmissão, apenas inicialmente foi oferecida uma caixa manual de 4 velocidades e, desde 1952, como opção, tornou-se possível equipar o carro com uma transmissão automática, montada pela empresa americana General Motors.

Em 1955, a Bentley lançou uma cópia do modelo Silver Wraith, chamado Bentley S1, em seu programa de produção.

Observe que o Rolls-Royce Silver Wraith foi usado em 1947 como um veículo do governo na Irlanda e em 1952 como um carro presidencial para cerimônias no Brasil.

O lançamento do Rolls-Royce Silver Wraith foi concluído em 1959. Durante o período de sua produção de 1946 a 1959. Apenas 1.883 cópias deste modelo foram coletadas.

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