Renault scenic rx4
O Renault Scenic RX4 é uma variante Scenic com tração nas quatro rodas com maior distância ao solo e uma nova suspensão nas rodas traseiras.
Revisão Renault Megane Scenic RX4 - Com Richard Hammond (2000)
O carro difere do modelo Renault Scenic básico, com asas mais largas feitas de material composto, pára-choques potentes, forros de proteção nas portas, aumento de 60 mm de distância ao solo e rodas de 16 polegadas com pneus com garras desenvolvidas, além de uma "reserva" em tamanho real na porta traseira. A abundância de revestimentos plásticos, não pintados com prudência na cor da carroceria, poupa ao proprietário muitos nervos e dinheiro. Arranhões ou abrasões neste "cinto" são quase imperceptíveis e não causam muitos danos à aparência.
Distância ao solo aumentada para 180 mm. O circuito de tração nas quatro rodas é o mais simples possível. Em condições normais, o Scenic RX4 é um veículo com tração dianteira e, somente no caso de escorregamento das rodas motrizes, as rodas traseiras são conectadas por uma embreagem viscosa. Em geral, esse esquema tradicional fornece um excelente resultado. Em uma superfície difícil de mover com solo mole, o carro não só fica preso, mas nem mesmo derrapa. No Scenic RX4, com um simples toque de um botão, você pode bloquear o diferencial do eixo dianteiro, facilitando a travessia de terrenos acidentados. O RX4, é claro, não foi projetado para dirigir fora de estrada, mas para caravanas não extremas é bom, porque seu elemento não é apenas o asfalto de alta qualidade.
O exterior do Scenic RX4 parece estritamente: um corpo erguido acima da estrada, arcos poderosos das rodas, um kit sólido de corpo em plástico, um kenguryatnik e uma porta sobressalente em tamanho real na quinta porta. Um grande pára-brisa, em forma de diamante, com cantos arredondados, faróis duplos e uma pequena grade do radiador com o logotipo da empresa no meio, destacam-se na frente.
O interior é feito em estilo esportivo e equipado com assentos removíveis. Os assentos dobráveis permitem transformar o espaço interior para acomodar de 2 a 5 passageiros. Cada um dos três bancos traseiros pode ser rebatido, empurrado para trás e até retirado. Em questão de segundos, uma cabine de 5 lugares se transforma em um de 2, 3 ou 4 lugares; o banco traseiro central pode ser convertido em uma mesa, e os dois laterais podem ser levados mais perto um do outro, adicionando espaço aos passageiros nos ombros.
Existem muitos nichos para itens pequenos. Gavetas espaçosas sob cada assento, frigobar na parte inferior do console central, porta-luvas, porta-jornais nas portas. O volume do compartimento de bagagem varia de 410 a 1800 litros.
Renault scenic 2001 RX4 TURBO DIESEL 4WD
Se precisar carregar algo volumoso, você pode dobrar os bancos traseiros. Na segunda linha, há três deles e cada um tem um encosto dobrável. Quando isso não é suficiente, os assentos se inclinam facilmente para a frente. A propósito, qualquer assento montado servirá como uma mesa magnífica. Para fazer isso, na parte de trás ele tem uma capa de plástico especial. Nas costas dos bancos dianteiros também são feitas mesas dobráveis com suporte para copos.
Um assento de motorista com um pequeno apoio lateral proporciona um pouso muito alto. À sua direita há um amplo apoio de braço. O volante com potência ajustável e a alavanca da caixa manual de 5 velocidades são confortáveis em estilo europeu.
As janelas do carro são muito grandes - o interior é luminoso e espaçoso. Como opção, é oferecido um teto solar. A janela frontal é separada por uma pequena faixa de plástico, mas nenhuma janela é fornecida aqui: é apenas um elemento decorativo.
O console central é marcante em sua elegância: convexo, com um CD player que pode ser controlado com os botões do volante, controle de temperatura e defletores de fogão. Acima, há uma pequena tela de computador a bordo mostrando temperatura, consumo de combustível e tempo. O Scenic com tração nas quatro rodas está equipado com um motor a gasolina de 2.0 litros com 140 hp e um motor diesel turboalimentado com um sistema de injeção de combustível de 1,9 L 102 kW.
A suspensão dianteira (McPherson) e a traseira (três braços) são independentes no Scenic, com tração nas quatro rodas.
A suspensão rígida e um baixo centro de gravidade fornecem ao modelo as qualidades off-road necessárias. O carro está equipado com faróis de neblina, controle de temperatura, airbags dianteiros e laterais, um computador de bordo, um CD player, um filtro fino para o sistema de ventilação, acessórios de força e lavadores de faróis. Além disso, existem ABS, EBV (sistema de distribuição de força de freio) e AFU (assistência de frenagem de emergência). Se desejar, você pode solicitar um interior em couro e teto solar.
Agora, os representantes da Renault já estão trabalhando na criação do Scenic RX5.