Peugeot 408
2016 Peugeot 408 e-THP Partida e Tour completo de veículos
O sedan Peugeot 408 foi desenvolvido pelo consórcio franco-chinês Dongfeng Peugeot-Citroen. A estréia ocorreu em Pequim em 2010. Inicialmente, o carro era focado exclusivamente no mercado da China e da América do Sul. A questão foi estabelecida na cidade de Wuhan (Wuhan), que é um grande centro industrial e capital da província de Hubei (Hubei) e Argentina. Vale ressaltar que este sedan não tem nada a ver com o verdadeiro sucessor do modelo 407. Substituiu 407 em 2010 veio o Peugeot 508.
O carro é um hatchback prolongado 308. A aparência pode ser chamada de harmoniosa. A liberdade quase ilimitada nos bancos traseiros e as amplas aberturas das portas traseiras permitem que até passageiros altos se acomodem com total conforto. Ao mesmo tempo, resta um suprimento impressionante de espaço para as pernas e a cabeça. O sedan possui muitos nichos e compartimentos, cuja capacidade total chega a 33 litros. O compartimento de bagagem agrada com um volume impressionante de 560 litros.
Em 2012, a montagem do sedan Peugeot 408 começou na Rússia, em uma fábrica na região de Kaluga. Antes de iniciar a produção russa do carro, foram realizados testes especiais em estradas domésticas, por exemplo, nos Urais e no Ártico. Após o teste, o sedan foi modificado levando em consideração as condições climáticas e da estrada. Peugeot 408 será o primeiro modelo da marca francesa de automóveis, montada em nosso país em um ciclo completo.
Como resultado das melhorias, agora todos os carros que saem da linha de montagem estão equipados com proteção de aço para o compartimento do motor, uma "reserva" em tamanho real. Eles têm uma bateria recarregável mais potente e um motor de partida, um reservatório maior da lavadora (4,9 L), além de dutos de ar alongados e ampliados na seção, fornecendo ar quente aos pés dos passageiros traseiros. Além disso, ao comprar um carro mesmo na configuração inicial do Access (existem três níveis de equipamento: Access, Active, Allure), os clientes podem encomendar um pacote de inverno, aquecer o pára-brisa na área de descanso das escovas do limpador, aquecimento ajustável dos assentos dianteiros e bicos dos lava-pára-brisas.
No mercado asiático, o sedan é vendido com motores a gasolina de 4 cilindros de 1,6 e 2,0 litros e com capacidade de 106 e 147 cv, combinados com uma transmissão automática de quatro velocidades ou manual de cinco velocidades.
Uma gama mais ampla de unidades de energia está disponível no mercado russo. Três motores a gasolina de 1,6 litros fornecem 110 cv e 120 cv. e 150 hp e um diesel de 1,6 litro com 112 hp A versão diesel mostra níveis recordes de consumo de combustível em sua classe - apenas 5 litros por 100 km no ciclo combinado. Como um tipo de transmissão acessível para as versões a gás e diesel de 110 cavalos de potência, apenas um manual de 5 velocidades está disponível. Para a versão de 120 cavalos de potência, o fabricante oferece, além dos "mecânicos", um "automático" de 4 velocidades atualizado, que recebeu um conversor de torque da ZF e um novo corpo de válvula, o que reduziu significativamente os atrasos de comutação. A versão "top" com um motor de 150 cavalos de potência equipado com um turbocompressor está disponível apenas com um "automático" de 6 velocidades da Aisin.
O equipamento básico inclui um sistema ABS, sistema de freio de emergência, controle de tração (REF), dois airbags frontais, travas centrais, espelhos aquecidos com acionamento elétrico, proteção de metal do motor e um computador de bordo.
Na configuração Active, o carro é equipado adicionalmente com um sistema de estabilização dinâmica (ESP), que desliga a velocidades de até 40 km / h (disponível apenas para a versão turbo), faróis de neblina, ar condicionado, bancos dianteiros ajustáveis, rádio CD RD4 + MP3 com controle sistema de áudio do volante.
O equipamento topo de gama da Allure inclui airbags laterais dianteiros, pára-sol do condutor e do passageiro, limiar e luz das pernas, pára-brisas inferior aquecido e bicos de lava-vidros aquecidos, vidros eléctricos sequenciais traseiros com função anti-grampo, lava-faróis e zona dupla controle de temperatura, volante revestido em couro, sistema de comunicação Bluetooth e apoio de braço dianteiro com entrada USB, mostradores de painel esportivo com fundo branco e rodas de liga leve de 6 polegadas .