Peugeot 4007

A Peugeot 4007 é o primeiro representante da empresa francesa no segmento SUV (Sport Utility Vehicle).

Revisão de Peugeot 4007 - que carro?

A estréia ocorreu em julho de 2007 no Salão Automóvel de Genebra. Este cruzamento é o resultado de uma estreita colaboração entre a Mitsubishi Motors e a PSA PeugeotCitroen. Ele incorporou tudo de bom que ambas as preocupações tinham. É baseado na plataforma Mitsubishi Outlander.

A aparência tradicional de gato da frente do carro demonstra o design 4007 correspondente à linha estilística geral da Peugeot. A grade do radiador combinada com a entrada de ar e as fechaduras estreitas causam uma ótima impressão, o que imediatamente dá ao carro uma aparência muito agressiva. Um pouco "suaviza" essa moldagem de cromo de impressão ao longo da borda da entrada de ar. No mesmo quadro, as luzes de nevoeiro parecem mais sofisticadas e elegantes. Asas convexas representam o poder e o caráter esportivo de um carro. Arcos de roda largos, rodas de liga leve de diâmetro impressionante e maior distância ao solo enfatizam a dinâmica do carro ao dirigir em qualquer condição de estrada. Na traseira, o Peugeot 4007 parece mais tradicional para SUVs compactos. Tubo de escape cromado, spoiler na porta traseira, lanternas de vidro vermelho escuro. O comprimento do SUV é de 4,64 m.

O salão é o mais funcional possível, oferece amplas oportunidades para o transporte conveniente de objetos de vários tamanhos.

Peugeot 4007

Ao decorar o interior da cabine, são utilizados materiais inovadores que podem suportar grandes diferenças de temperatura.O painel preto, feito de um material agradável ao toque, confere à cabine um estilo rigoroso e dinâmico. Acentos prateados, um volante envolto em couro e uma alavanca de câmbio são agradáveis ​​aos olhos e aprimoram a vibrante experiência do carro. No interior, está tudo à mão. Os dispositivos do painel de controle têm uma forma arredondada interessante e são levemente recuados no painel. A iluminação vermelha dos botões de controle multimídia ou de áudio, bem como os botões de controle do clima, aprimoram as notas esportivas no interior do Peugeot 4007.

Sob o capô, um motor diesel de 2,2 litros com um sistema de trilho comum e injeção direta de combustível. A unidade de energia usa uma tecnologia patenteada que pode reduzir significativamente as emissões nocivas para o meio ambiente e, é claro, existe um filtro de partículas finas, que se tornou um equipamento padrão para carros dessa classe. A Ford participou do desenvolvimento do motor em pé de igualdade com o PSA. Potência do motor atinge 156 hp com um torque de 380 N / m. Vale ressaltar que o motor pode operar com 30% de biocombustível. A unidade de energia está emparelhada com uma caixa manual de 6 velocidades.

O controle da tração nas quatro rodas é baseado na operação suave e precisa do chassi, cujo desenvolvimento recebeu atenção especial. Elementos como direção, eixo traseiro, freios e hidro-vácuo foram revisados ​​e adaptados para trabalhar com a máxima eficiência.

O equipamento padrão inclui airbags laterais e dianteiros, sistema de distribuição de força de freio e sistema de estabilidade direcional, interior de couro, controle de temperatura, computador de bordo, sistema de freio, sistema de freio de emergência e muito mais.

Peugeot 4007 é uma liga de segurança e dinamismo, estética de forma e inovação. O carro é produzido na fábrica da Mitsubishi no Japão.

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