Peugeot 205

Peugeot 205 GTI - Pocket Rocket - (ENG audio - NL subs)

Estreante de 1983, Peugeot 205 agora se refere aos representantes do culto da preocupação PSA. Um hatchback compacto com tração dianteira, com um motor montado transversalmente e uma caixa de câmbio manual ocupou seu lugar de direito entre os representantes da classe B. O carro foi produzido em mais de vinte versões. No início, havia um hatchback de cinco portas, depois o GTi de três portas, que era amado por muitos, e em 1986 um conversível foi lançado.

O compacto e ágil modelo 205 foi distinguido pela boa mecânica, consumo moderado de combustível e um nível decente de conforto. Aparência ficou original e expressiva.

O equipamento de acabamento e interior mudou e melhorou quando foi lançado. Por exemplo, o interior do automóvel nos primeiros anos de produção é diferenciado por materiais agradáveis, mas não é suficientemente à prova de som em comparação com versões posteriores.

O Peugeot 205 oferece economia de espaço bem projetada. O banco do motorista está organizado de forma clara, os dispositivos são bem lidos, funções importantes são confiadas a remos comandos convenientes.

Os assentos têm a rigidez necessária e têm um formato anatômico (especialmente nas versões esportivas). Os bancos traseiros rebatem, aumentando o compartimento de bagagem.

A estabilidade na estrada com o Peugeot 205 é bastante confiável, e nas versões esportivas é simplesmente impecável.

Por muitos anos de produção, o carro foi equipado com uma grande variedade de motores. As primeiras cópias tinham motores a gasolina: 954 cm³ / 45 hp, 1124 cm³ / 50 hp, 1360 cm³ / 60 hp, 1360 cm³ / 80 hp Um pouco mais tarde, acrescentou um diesel 1769 cu. cm³ / 60 h.p.

Em janeiro de 1984, foi lançada uma versão GTi com um motor a gasolina de 1.580 cm³ / 115 hp. Ela estava em grande demanda.

Em 1986, uma versão GTi com um motor a gasolina de 1905 cm³ de capacidade de 105/122 cv. Este modelo carregado é caracterizado por excelente aceleração, estabilidade perfeita na estrada e bom equipamento interno.

Em 1989, o Peugeot 205 foi reestilizado.

Em 1991, a gama de motores foi reabastecida com um turbodiesel de 1,8 l / 78 hp. Poderoso, mas bastante modesto em termos de unidade de consumo de combustível.

Quase todos os Peugeot 205 têm a habitual caixa manual de 4 ou 5 velocidades. Mas um pequeno número de carros foi equipado com um "automático".

Bem, é claro, você não pode ignorar o fato de que o Peugeot 205 Turbo16 com um motor de 1,8 litros com 432 cv. a equipe da fábrica venceu repetidamente todos os tipos de comícios.

Ao mesmo tempo, a Peugeot também lançou um lote limitado do modelo 205 com um motor T16 turboalimentado com capacidade de 196 hp. e tração nas quatro rodas. Esses carros foram fabricados exclusivamente para homologação da versão rally do Peugeot 205 e eram muito diferentes dos modelos de produção. Desde meados dos anos 90, o lançamento do Peugeot 205 está começando a ser eliminado. Em 1995, eles pararam de fabricar conversíveis e, em 1996, os hatchbacks também pararam a produção na França. Confiável, conveniente, econômico para manter o carro era muito popular na Europa. Como resultado, ele permaneceu na linha de montagem até 1998.

As pequenas dimensões não impediram que o 205º modelo se tornasse um grande sucesso na história da preocupação da Peugeot.

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