Oásis de isuzu

O carro Isuzu Oasis é uma minivan que foi produzida pela empresa japonesa de automóveis Honda de 1995 a 1999.

Isuzu Oasis 1998

para exportação para os EUA. Este modelo era um clone de um modelo famoso chamado Honda Odyssey. As montadoras Honda e Isuzu fizeram um acordo na época. Sua essência era que a Honda poderia produzir os modelos Isuzu Rodeo e Isuzu Trooper sob os nomes Honda Passport e Acura SLX, respectivamente, e Isuzu, por sua vez, recebeu uma licença para produzir os modelos Honda Odyssey e Honda Civic sob os nomes Isuzu Oasis e Isuzu Gêmeos, respectivamente. Portanto, de fato, o Isuzu Oasis era o mesmo modelo Odyssey, mas apenas com um preço mais baixo. No entanto, o Oasis era muito menos procurado, pois a marca Honda tinha grande simpatia entre os compradores.

O carro do Isuzu Oasis tinha o mesmo equipamento técnico que sua "dupla" Odisséia. Sob o capô, havia um motor SOHC de quatro cilindros, 2.2 litros e 140 cavalos de potência. Quanto à transmissão, a minivan estava equipada com uma transmissão automática de 4 velocidades.

1998 Isuzu Oasis para venda

O sistema de freio incluía freios a disco com sistema de freio antibloqueio ABS (Sistema de freio antibloqueio) em todas as rodas.

Quanto ao interior, era bastante confortável. Vale ressaltar que já como padrão o carro estava equipado com três airbags. Foram propostas duas versões da configuração, denominadas S e LS e diferindo no número de assentos. A configuração padrão S incluía sete assentos: dois assentos dianteiros, no meio havia um banco de três lugares e a fila de trás incluía um banco de dois lugares. Diferentemente da configuração S, na versão LS (com um salão de seis lugares), o banco do meio foi substituído por dois assentos separados. Nos dois níveis de acabamento, a fila do meio dos assentos podia ser desmontada, e o banco traseiro duplo estava dobrável.

Em 1997, a minivan Isuzu Oasis recebeu espelhos laterais atualizados, pintados na cor do corpo, ao contrário dos anteriores, que eram pretos.

Em 1998, um motor de 2,2 litros foi substituído por uma nova unidade de potência SOHC de 2,3 litros por um sistema de temporização de válvula variável VTEC com potência de 150 hp.Um motor semelhante pode ser encontrado no Honda Accord de sexta geração.

Em 1999, a Honda fez mudanças significativas em seu Honda Odyssey, enquanto o Oasis continuou o mesmo. Mas o modelo, que não possuía uma demanda particularmente alta, não podia mais competir com a versão atualizada do Odyssey, que foi o motivo da conclusão da produção da minivan Isuzu Oasis neste ano. Observe que o carro Honda Odyssey é fabricado com sucesso pela Honda e é atualmente.

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