Mitsubishi pajero mini

A estréia do pequeno Pajero Mini ocorreu em 1994.

Mitsubishi PAJERO MINI 2012 | Revisão completa

Antes de sua produção, os profissionais de marketing da empresa, tendo estudado as necessidades dos jovens, chegaram à conclusão de que entre a nova geração de japoneses existem muitos adeptos de tração nas quatro rodas, que, no entanto, não podem comprar um SUV Mitsubishi em tamanho real. É para tal e projetado Pajero Mini.

Dada a imensa popularidade de um parente mais velho, o Pajero Mini decidiu dar a sua aparência. No entanto, além da aparência, esses carros não têm um único detalhe comum. O Pajero Mini não é uma cópia pequena ou apenas um Pajero reduzido, mas um modelo completamente original.

Sua distância entre eixos era de 220 cm e foram instalados no carro dois tipos de motores turbo com um volume de trabalho de 659 cm³, ambos de quatro cilindros, com uma potência dimensional de 52 e 64 hp. Um OHC de 4 válvulas e o outro DOHC de 5 válvulas. Tração permanente nas rodas traseiras, além da capacidade de conectar tração nas quatro rodas.

Em termos de opções de serviço, o Pajero Mini não é de forma alguma inferior a jipes sérios. Há uma suspensão dianteira independente por mola (na traseira, como o Pajero, eixo de uma peça), ABC de 4 canais, direção hidráulica, airbag para o motorista, vidros elétricos, travamento central, um sistema de áudio sofisticado e muito mais.

Em janeiro de 1996, foi lançada a versão com tração traseira do Pajero Mini.

Com seu tamanho miniatura, o carro manteve todo o charme, escopo e nível de representantes da classe off-road.

O Pajero Mini possui um corpo todo em metal com um design pré-fabricado, que inclui uma estrutura e uma estrutura de reforço.

Em outubro de 1998, em conexão com a introdução de novos padrões para carros pequenos, uma mudança completa do modelo foi realizada e a segunda geração do Pajero Mini foi introduzida no mundo. A aparência não sofreu alterações especiais.

O novo Mini tornou-se 10 cm mais longo (em torno do pilar central da porta) e 8 cm mais largo que o seu antecessor, apesar de os painéis das portas terem migrado para a versão reestilizada sem alterações.

Revisão de Mitsubishi Pajero Mini | Inicialização | Paquistão 2018

Os motores permaneceram os mesmos de antes.

O modelo avançado, como o anterior, oferece uma sensação de segurança. Graças ao aumento da distância entre eixos, o espaço interior tornou-se mais espaçoso. Além disso, o carro se tornou ainda melhor sentir e manter a estrada.

O Pajero Mini usa 2 tipos de motores de 4 cilindros em linha: um SOHC de 16 válvulas e um DOHC de 20 válvulas com intercooler e turbocompressor. No início, o Pajero Mini estava disponível apenas em uma versão com tração nas quatro rodas (Easy Select 4WD), e pouco depois foi adicionada uma tração nas rodas traseiras. Se falarmos sobre a suspensão, na frente ela é representada por suportes, e atrás dela há um link múltiplo de 5 links.

Também está disponível uma modificação do Duke, que, devido aos quatro faróis redondos e ao design original da frente do corpo, possui uma imagem esportiva.

Em 2005, a Mitsubishi introduziu o Pajero Mini, um pouco modernizado. O novo modelo deste SUV compacto está equipado com uma grade frontal modificada e um novo pára-choques traseiro, com repetidores de farol localizados nele. Além disso, os designers mudaram a aparência da cabine e agora tem novos assentos com estofamento macio e inserções prateadas.

Além disso, dois novos níveis de acabamento Mitsubishi Pajero Mini apareceram. O primeiro é o Active Field Edition, que se destaca por seu exclusivo design e sistema de navegação no disco rígido (HDD). Outro equipamento é a Edição Limitada, e apresenta sua cor corporal característica de vários tons contrastantes e um sistema estéreo com um MD / CD player.

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