Mitsubishi grandis

Mitsubishi Grandis 2006 2.4-7 Lugares - Topo Carro de luxo com preço popular - Toda Original!

Em 2003, Grandis substituiu o obsoleto Mitsubishi Space Wagon, mas não o substituiu diretamente, uma vez que a imagem, o conceito e o posicionamento desses veículos variam significativamente.

O carro é fabricado no novo estilo corporativo da empresa, desenvolvido por uma equipe de designers liderada por Olivier Boulet.

Os projetistas da Mitsubishi conseguiram premiar a trivial minivan da família com uma aparência extraordinária. O exterior do Grandis é uma combinação de harmonia e dinâmica. Faróis de seta, quase do comprimento do capô, silhueta rápida e esportiva, uma guirlanda de elegantes luzes LED em torno do perímetro da enorme janela traseira - tudo isso parece elegante, moderno e criativo.

Dois concept cars tornaram-se os protótipos da Grandis: o elegante MPV Space Liner e o incendiário "volume único" CZ3 Tarmac. Eles pegaram emprestado um carro inerente ao primeiro nível mais alto de conforto e caráter emocional dos esportes do segundo.

Mitsubishi Grandis - uma minivan de tamanho completo, projetada para expandir idéias sobre carros da classe MPV (Multi Purpose Vehicle). Os designers da Mitsubishi conseguiram criar uma imagem emocional e memorável do novo carro, e o interior elegante e atencioso ajudou a manter o espaço e a versatilidade tradicionais para esta classe.

Grandis é mais baixo que a maioria de seus colegas de classe, mas possui uma grande distância entre eixos (2830 mm) e uma pista larga (1550/1555 mm). Graças a essa combinação, o carro tem proporções elegantes, o que o diferencia favoravelmente no córrego da cidade. Aos compradores serão oferecidas opções com uma cabine de 7 lugares (assento sólido na segunda fila) e 6 lugares (assentos separados na segunda fila). Ao mesmo tempo, independentemente da versão, a segunda linha possui um grande número de transformações para o uso mais racional do espaço interno. Os assentos da segunda fila estão equipados com um grande número de ajustes: na versão de 7 lugares, eles são dobrados na proporção 40/60, apoios de braços dobráveis ​​são fornecidos para assentos separados, o sistema Relax Mode permite alterar a inclinação da almofada do assento e adotar a postura mais relaxada. Além da capacidade de mover os assentos para a frente - ao longo das guias e, se desejado, transformar o interior em uma confortável cama de casal.

Vale ressaltar que os assentos da terceira fila se dobram em nichos subterrâneos, formando um grande compartimento de bagagem com piso plano. Portanto, se você precisar transportar itens grandes do assento da terceira fila, não será necessário remover e armazenar separadamente.

Conforto e aconchego adicionais são criados por detalhes internos, como mesas de leitura dobráveis ​​instaladas em amortecedores, um porta-luvas duplo, compartimentos com trava no painel frontal e na área dos assentos da terceira fila, um nicho subterrâneo, além de vários suportes para copos e todos os tipos de suportes sem os quais ninguém pode imaginar minivan.

Foi dada especial atenção ao design do Grandis à segurança passiva. A estrutura da estrutura de potência do corpo utiliza a tecnologia "RISE" ("Evolução reforçada da segurança do impacto" - proteção aprimorada contra o impacto). Permite durante o impacto controlar a posição relativa dos elementos de potência da carroceria, fornecendo proteção ativa para os ocupantes da cabine durante um acidente grave. Este sistema é complementado por airbags frontais e laterais para o motorista e passageiro da frente, cortinas de ar, pré-tensores dos cintos de segurança dianteiros com limitadores de força no peito, bancos dianteiros especiais que limitam o movimento longitudinal do corpo em uma colisão frontal, armações de assento e apoios de cabeça para evitar danos no pescoço quando as costas movimento, montagem do pedal de segurança e fixação especial dos assentos infantis da norma ISO - FIX.

A arquitetura inerente da minivan Grandis fornece ao motorista um alto patamar e boa visibilidade panorâmica. Esta situação, em primeiro lugar, melhora a segurança do tráfego, permitindo ao motorista navegar melhor no fluxo de tráfego e, em segundo lugar, facilita o processo de entrada e saída. Há espaço mais do que suficiente acima da cabeça, janelas triangulares nas laterais do painel facilitam a visualização ao estacionar e o console central termina quase no para-choque dianteiro.

O interior foi finalizado com alta qualidade, os criadores conseguiram criar uma atmosfera de aconchego e conforto na cabine: plástico agradável, inserções de alumínio elegantes, design não trivial de painéis. Console central semicircular, cinzeiro elegante, apoios de braços e maçanetas confortáveis. Todos os elementos interiores são pensados ​​tanto do ponto de vista do design quanto da posição da ergonomia.

O Grandis possui suspensões independentes das rodas dianteiras e traseiras, e no eixo traseiro é aplicado um esquema que minimiza o efeito do carregamento do veículo no manuseio e na estabilidade.

Todas as rodas possuem freios a disco de 16 polegadas (ventilados na frente e sólidos na traseira). Todos os modelos vêm de fábrica com ABS com EBD (distribuição da força de frenagem). Nas versões superiores, estão disponíveis os sistemas MATC ("Mitsubishi Active Traction Control" - um sistema de controle de tração ativo) e MASC ("Mitsubishi Active Trability Control" - um sistema proprietário de estabilização dinâmica) que permitem manter o controle do carro, mesmo em estradas escorregadias. Como opção, é possível instalar rodas de liga leve de 17 polegadas.

O Grandis está equipado com um ultramoderno motor MIVEC de 2,4 litros e quatro cilindros e 165 cavalos de potência (elevador inovador de válvulas da Mitsubishi e controle eletrônico de temporização - um sistema de controle eletrônico exclusivo para alterar a fase e a altura do elevador de válvulas). O sistema MIVEC não apenas fornece excelente resposta do acelerador e alto torque em uma ampla faixa de velocidade, mas também oferece ao Grandis um excelente desempenho de condução.

Esta unidade de potência está equipada com uma caixa de câmbio automática INVECS-II.

Especialmente para compradores europeus, a Mitsubishi desenvolveu a modificação do diesel Grandis, que aparecerá um pouco mais tarde. Os japoneses optaram por motores Volkswagen de 2 litros. A unidade tem capacidade para 136 hp. e, graças ao alto torque (310 Nm), dificilmente é inferior à versão a gasolina de 165 cavalos de potência. Os representantes da empresa prometem uma aceleração de zero a 100 km / h em 10,8 se uma velocidade máxima de 197 km / h.

Grandis - um carro moderno para uma família amigável. Funcionalidade, confiabilidade, praticidade e aparência elegante cuidadosamente pensadas são os principais componentes pelos quais os clientes em muitos países do mundo deram preferência a este carro.