Maserati 3200gt
Richard Hammond Avaliações do Maserati 3200 GT (2001)
O Maserati 3200 GT é um carro do tipo cupê de quatro lugares fabricado pela empresa italiana Maserati de 1998 a 2001.
Este carro chique foi projetado pelo estúdio italiano Italdesign, fundador do qual Giorgetto Giugiaro, havia anteriormente projetado os modelos Ghibli, Bora e Merak. O design italiano elegante permite que quatro passageiros se sentem com muito conforto. O interior do Maserati 3200 GT tem acabamento em couro e também inclui uma ampla gama de equipamentos, incluindo bancos dianteiros totalmente elétricos que avançam automaticamente quando o encosto do banco é abaixado, permitindo fácil acesso à parte traseira. Para criar um ambiente confortável, o Maserati 3200 GT possui um sistema de controle climático totalmente eletrônico que inclui até um sensor de luz solar. O caro sistema de som de Becker era perfeito para um interior tão chique. O sistema de som inclui dois alto-falantes frontais, quatro alto-falantes de médio alcance, além de dois subwoofers e uma disqueteira de 6 discos. O principal mercado para o Maserati 3200 GT era a Europa.
Sob o capô do Maserati 3200 GT havia um motor V8 de 3,2 litros com dois turbocompressores. A potência desta unidade de potência era de 370 hp. a 6250 rpm. Este motor foi uma versão aprimorada do motor usado nos modelos Quattroporte IV e Shamal. A aceleração da parada para 100 km / h no Maserati 3200 GT levou apenas 5,1 segundos e a velocidade máxima foi de 280 km / h. O chassi deste modelo foi feito de chapa de aço. Era uma estrutura tubular estrutural rigidamente conectada ao corpo tanto na frente, no local de fixação dos painéis laterais como na suspensão dianteira e na traseira, fornecendo um sistema de suspensão traseira que confere rigidez torcional excepcional à estrutura. Esse design de chassi é a melhor garantia possível de desempenho da suspensão e segurança total do veículo.
Em 2000, a Maserati anunciou uma nova modificação em seu modelo básico, o Maserati 3200 GT. Distingue-se pelo fato de estar equipado com uma transmissão automática e ser chamado de Maserati 3200 GTA.
Em 2001, no Salão Automóvel de Genebra, foi apresentado um modelo que continuava a linha 3200 GT - o Maserati 3200 GT Assetto Corsa. O lançamento deste carro foi limitado. Em seu equipamento padrão, ao contrário do "3200 GT" anterior, foram adicionadas opções como suspensão eletrônica ajustável e sistema de freios esportivos. Além disso, a nova versão melhorou o manuseio. O Assetto Corsa ficou 15 mm mais baixo que o antecessor, as molas de suspensão ficaram mais rígidas, além disso, a barra antirrolamento foi reforçada. As pastilhas de freio eram feitas de cermet e os dutos de resfriamento eram feitos de fibra de carbono para reduzir o peso. Um dos detalhes de design mais memoráveis deste carro foram as luzes traseiras, que consistiam em LEDs dispostos na forma de um bumerangue.
A máquina foi descontinuada no início de 2002. Ela foi substituída por um modelo bastante semelhante no design - o Maserati Coupe. Com este modelo, a Maserati voltou ao mercado americano. Devido à não conformidade com os requisitos técnicos para veículos nos EUA, os faróis originais na forma de um bumerangue foram substituídos pelos convencionais.