Lincoln mkx

2017 Lincoln MKX Black Label Review: cercado por Craig Cole

Este carro de luxo de cinco lugares foi projetado em um estilo simples e dinâmico. Um monumento à aparência foi dado por recursos como uma grade de radiador cromada, um corpo amplo e poderoso, rodas de liga leve de 18 polegadas e um tubo de escape cromado duplo.

No interior, o MKX é muito confortável. Para o motorista e os passageiros são bancos de couro de primeira classe com um contorno especial, o que permite reduzir a pressão nas costas e a fadiga. Os assentos da fila traseira têm o maior ângulo de inclinação de todos os modelos anteriores da Lincoln. Dentro do console espaçoso, há um conector para um MP3 player. O DVD player incorporado com controle remoto também pode ler CDs. O monitor interno do computador de bordo exibe todas as informações necessárias, desde velocidade ao consumo de combustível, dados de torque. Além disso, com os bancos traseiros rebatidos, o volume de carga MKX é o maior da classe.

Além da excelente insonorização, a cabine possui faróis adaptáveis ​​que são conectados de maneira central aos sinais de mudança de direção e permitem que você veja a estrada 60 metros à frente com uma extensa iluminação nos cantos. Além de tudo, o painel de LED oferece boa visibilidade de toda a largura da estrada.

Sob o capô, está um motor Duratec V-6 de 3,5 litros com 265 hp. e um torque de 340 Nm. Além disso, o modelo foi equipado com uma transmissão automática de seis velocidades criada pela General Motors.

Como padrão, os bancos dianteiros estão equipados com bancos aquecidos e controle de temperatura. Além disso, um conjunto completo de airbags e cortinas. A lista de equipamentos opcionais inclui teto panorâmico em vidro, tração nas quatro rodas e sistema de navegação em DVD.

Especialistas do estúdio de tuning 3dCarbon já trabalharam no MKX 2007. Graças ao kit de carroceria Euro Series, o carro adquiriu características européias. O MKX com tração nas quatro rodas é equipado com uma nova entrada de ar frontal, saias laterais, forros de porta e uma saia inferior traseira pintada em cores. Tubos de escape em aço inoxidável MagnaFlow, janelas Sundial levemente coloridas e pára-lamas dianteiros com dutos de ar 3dCarbon adicionam um toque extra ao design da carroceria. O interior completamente em couro do Katzkin está equipado com monitores de DVD Invision Revolution montados nos encostos de cabeça. O MKX recebeu o kit abaixador HR Special Sport Springs e rodas de liga leve de três polegadas e NC de 22 polegadas com uma tampa central flutuante, envolvida em pneus Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico 265/35/22.

Não sem escândalo. A Honda processou a Ford em janeiro de 2006, alegando que o nome MKX é muito próximo ao nome Acura MDX, o que causaria confusão entre os consumidores. O processo foi resolvido em tribunal. A Ford mudou oficialmente o som fonético para "em-kay-ex" em julho de 2006.

Os principais concorrentes para os SUVs MKX são Cadillac SRX, Lexus RX300 e Volkswagen Touareg.