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2019 Kia Optima First Drive Review: Sedã de médio porte da Kia picado com DNA de ferrão

Kia Optima é um sedan da montadora coreana Kia Motors. Até 2010, o carro no mercado russo se chamava Magentis. Desde 2010, o carro se chama Kia Optima, exceto Coréia do Sul, China e Indonésia (lá Kia K5) e Malásia (Kia Optima K5). O carro estreou em 2010 no Salão Internacional do Automóvel de Nova York. Criado na mesma plataforma com a Hyundai Sonata e pertence à classe média D.

Kia Optima 2010 ano

Obra de design futurista de Peter Schreyer. O exterior é totalmente consistente com a nova identidade corporativa da marca. A grade agressiva, feita no conceito de "Linha Schreyer" e um perfil dinâmico que lembra um cupê, parece muito moderna e harmoniosa. Uma linha de ombro alta e pronunciada, paredes laterais em relevo e arcos das rodas criam um sedan que parece gracioso e atlético. O perfil do carro é delineado por um arco cromado que corre dos pilares da frente para a traseira. Essa técnica de design visualmente torna o corpo mais agachado. A placa de identificação da grade mudou-se para o capô, e o próprio capô se tornou mais proeminente. Nas asas dianteiras apareciam "brânquias" de entradas de ar falsas. A forma dos faróis mudou (foram adicionadas faixas de luzes diurnas) e luzes traseiras. Em 2011, o carro recebeu um dos mais prestigiados prêmios mundiais de design - "Red Dot" Best of the Best ".

A Optima oferece diferentes opções de mecanismo para diferentes mercados. Assim, nos países da Europa e Ásia Central, estão disponíveis três motores: um diesel de 1,7 litro com capacidade de 134 cavalos de potência e dois de gasolina - 2,0 e 2,4 litros, emitindo 163 e 178 "cavalos", respectivamente. Apenas dois motores a gasolina da família Theta II estão disponíveis no mercado russo com capacidade para 2 litros (150 hp) e 2,4 litros (180 hp). Para o mercado da América do Norte e Austrália, o fabricante equipa o Optima com dois motores a gasolina - um motor turbo de 2,0 litros com 274 cavalos de potência e 2,4 litros de 200 cavalos de potência. Todos os motores estão emparelhados com uma transmissão manual ou automática de 6 velocidades.

Kia Optima 2010 ano

Todos os modelos Kia Optima com transmissão automática de 6 velocidades estão equipados com o novo sistema Active ECO. Nos casos em que a dinâmica máxima não é necessária com a ajuda deste sistema, é possível otimizar o ajuste dos sistemas de controle do motor e da transmissão, o que proporcionará economia de combustível de até 9,1% (para um motor de 2,0 litros) e 7,5% (para o motor 2, 4 l).

O ano de 2011 foi marcado pelo lançamento do Kia Optima Hybrid, um carro híbrido que pode operar no modo elétrico e no modo combinado gás-elétrico e a qualquer velocidade, o que possibilitou uma economia de combustível significativa e uma redução significativa de emissões nocivas para a atmosfera. O European Optima Hybrid está equipado com um motor a gasolina de 2,0 litros em vez dos 2,4 litros, usado no modelo para o mercado norte-americano.

Uma transformação cardinal também afetou o interior Optima. Tornou-se mais apresentável, a qualidade do revestimento interno e dos estofos dos bancos melhorou. Os assentos do motorista e do passageiro da frente receberam apoio lateral pronunciado, e o sofá traseiro foi dividido em assentos para os passageiros. Na Optima, o local de trabalho do motorista é claramente estilisticamente separado - os dutos do sistema de ar condicionado, um gravador de rádio e controles de ar condicionado / controle climático, até o túnel central, ou melhor, a parte em que a alavanca de câmbio está localizada, são virados para o motorista. O amplo apoio de braço dianteiro serve não apenas como suporte para a mão direita do motorista, mas também como um local para armazenar todos os tipos de pequenas coisas que não cabiam no porta-luvas. Os dispositivos estão escondidos em poços profundos, e no volante apareceram muitos botões de controle para vários sistemas de veículos.

Kia Optima 2010 ano

O Kia Optima é apresentado em quatro níveis de acabamento (Comfort, Luxe, Prestige, Premium). Já na configuração básica, o Kia Optima possui equipamentos avançados. Opções como luzes de circulação diurna LED (LED DRL), controle climático de zona dupla e espelhos laterais dobráveis ​​elétricos estão disponíveis no carro.

Dependendo do equipamento do veículo, são oferecidos faróis de xênon com ajuste automático da inclinação, volante aquecido e bancos traseiros, sistema de áudio Infinity, sistema de navegação e câmera de visão traseira, freio de estacionamento elétrico, ventilação do banco do motorista, teto panorâmico e teto solar elétrico.

Já padrão, o Optima está equipado com um sistema de segurança eficaz, que inclui seis airbags, apoios de cabeça ativos nos assentos dianteiros, vigas de absorção de choque nas portas, sistema de montagem da cadeira de criança LATCH e sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS. Dependendo do mercado, os sistemas de freios antibloqueio (ABS), o controle eletrônico de estabilidade (ESC), o controle de estabilidade, o sistema de controle de tração (TCS) e o sistema de assistência a frenagem de emergência serão oferecidos como opções padrão ou adicionais. (BAS) e Hillstart Assist System (HAC).

Uma suspensão McPherson compacta e leve é ​​instalada na frente. É equipado com molas com eixo deslocado e carga lateral, o que reduz o atrito e proporciona excelente controle e qualidade de condução. Na parte de trás está uma nova suspensão multi-link totalmente independente. Para uma distribuição de carga eficaz, a suspensão traseira consiste em amortecedores independentes e molas helicoidais. A geometria e o ajuste de ambas as suspensões são otimizados para proporcionar máxima aderência.

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O novo ano modelo KIA Optima 2018-2019 foi apresentado pela primeira vez em Nova York no salão do automóvel de 2013. O sedan recebeu várias melhorias técnicas, aparência atualizada e design de interiores, além de novos sistemas de segurança.

Para o restyling do carro foi responsável pelo estúdio de design Kia em Frankfurt. A aparência do novo produto mudou, especialmente para a frente do carro, mas permanece reconhecível. Mudanças modestas afetaram pára-choques, grades de radiadores e equipamentos de iluminação. É mais fácil reconhecer a versão renovada pelos faróis - eles são integrados por uma série de luzes diurnas LED. Os faróis de neblina agora se tornaram quatro pontos e também LED. O design do pára-choques varia, dependendo da configuração. Por exemplo, com um pacote esportivo, um acabamento cromado da entrada de ar mais baixa aparece, no padrão - apenas uma malha. A tampa do porta-malas estava apontada, agora é em vez de um spoiler. Mas o principal por trás são as novas luzes traseiras com LEDs. Comparado com a versão anterior, o Kia Optima 2014 tornou-se um pouco mais espaçoso. Assim, a distância entre eixos do carro é aumentada em 75 mm. Para a pintura externa do corpo, você pode escolher uma das oito cores, incluindo cinco metálicas e duas em madrepérola, e os novos itens na paleta de cores são branco “branco claro” e azul “azul esfumaçado”.

O salão recebeu uma tela de 4,3 polegadas no painel e uma tela de toque de 8 polegadas no painel central, responsável pelo sistema de multimídia e navegação. Novo volante de 3 raios e um design diferente para o painel de controle. Em particular, agora um toque separado é responsável por sintonizar as estações de rádio, localizadas na mesma linha com o controle de volume. O botão Start-Stop apareceu. Atenção especial deve ser dada às novas cadeiras mais confortáveis, de forma modificada. Os coreanos não apenas melhoraram o apoio lateral, mas também deram às almofadas um alívio mais pronunciado na região poplítea. E também, um passageiro da frente anteriormente privado foi adicionado a uma função de ventilação.

Mais algumas palavras sobre isolamento acústico. No contexto da opção de pré-modelagem, o nível de ruído diminuiu em 3,3 dB. E para conseguir isso, o fabricante fez muitas coisas. Por exemplo, usei uma unidade de fibra sem costura como cobertura para os arcos das rodas traseiras. Além disso, materiais de vedação adicionais foram usados ​​para montar o painel e processar a blindagem do motor. Um amortecedor de atenuação de ruído é montado no chassi traseiro traseiro.

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Existem 4 opções de configuração: LX, EX, SX e SX-Limited. Já estão disponíveis na configuração básica do LX: óculos de sol, espelhos aquecidos, sistema de rastreamento de pontos cegos de detecção de pontos cegos, elementos cromados e rodas de 16 polegadas. A opção de equipamento EX possui jantes de tamanho único, um banco do motorista com 8 ajustes elétricos e um estofamento em couro de alta qualidade. O modelo SX está disponível em jantes de 18 polegadas com pneus 225/45 e apresenta faróis de neblina ligeiramente diferentes. A SX-Limited se destaca por pinças de freio vermelhas, molduras cromadas nas portas, aros de roda cromados, estofamento em couro Nappa e um freio de estacionamento eletrônico. Sensores de estacionamento dianteiro, um sistema de assistência reversa (RTCA) e até um sistema de estacionamento automático (SPAS) apareceram na lista de opções.

As unidades de potência do carro são caracterizadas por desempenho e confiabilidade. Na Rússia, o Optima atualizado está disponível com duas unidades de potência - com um motor a gasolina de 2 litros com capacidade de 150 hp. ou um GDI Theta II de 2,4 litros e quatro cilindros com injeção direta de 180 hp. O primeiro motor é combinado com uma transmissão manual de seis velocidades e uma transmissão automática. A unidade mais poderosa funciona apenas com um "automático".

O Optima 2014 está equipado com um sistema especial de economia de combustível Active ECO. No caso em que o motorista não precisa de alta dinâmica, o carro pode ser mudado para um modo econômico. Quando ligado, as configurações do sistema de controle do motor e da transmissão são otimizadas. Isso proporciona economia de combustível de 9% com um motor de 2 litros e de 7,5% com um motor de 2,4 litros.

O sedan recebeu um sistema de segurança premium. Os airbags dianteiros e laterais são instalados no veículo para o motorista e os passageiros traseiros. Bem como cortinas de segurança especiais que impedem fragmentos quebrados das janelas laterais em uma colisão lateral. O Instituto de Seguro de Segurança Rodoviária dos Estados Unidos (NHTSA) concedeu ao carro cinco estrelas (classificação mais alta).

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