Honda vigor

O Honda Vigor é um sedã de luxo de tamanho médio com tração nas quatro rodas dianteiras, que foi introduzido pela primeira vez pela empresa japonesa de automóveis da Honda em setembro de 1989.

Honda Accord vs Acura Vigor | Showdown do testdrive

Foi construído com base na quarta geração do modelo Honda Accord. O modelo Vigor da época tinha uma aparência bastante incomum, que conquistou a simpatia dos compradores. O carro era realmente popular e não apenas por causa de recursos externos. A distância entre eixos, que foi de 2804 mm, aumentou 85 mm, em comparação com o modelo Accord, contribuiu para a alta demanda. Em geral, o sedan de esferas é bastante dimensional, o comprimento do corpo é de 4830 mm, a largura é de 1781 mm e a altura é de 1321 mm.

Outra característica distintiva do Honda Vigor do seu companheiro Accord foi o motor e sua colocação. Sob o capô, o Vigor foi instalado não mais que quatro, mas um motor G25A I5 de cinco cilindros e 20 válvulas, que, por sua vez, estava localizado longitudinalmente (o motor Accord estava localizado transversalmente). A unidade de potência tinha duas opções: volumes de 2,0 e 2,5 litros, cuja potência era de 165 hp. (a 6700 rpm) e 190 hp (a 6500 rpm), respectivamente. Para os motores, o fabricante também ofereceu duas opções de transmissão: uma caixa manual de 5 velocidades e uma transmissão automática de 4 velocidades.

1992 Fita VHS promocional Acura Vigor

O sistema de freios incluía freios dianteiros e traseiros ventilados, equipados com sistema de freio ABS antibloqueio. As suspensões dianteiras e traseiras eram multi-link e equipadas com estabilizadores laterais. Também incluído no equipamento padrão estava a direção hidráulica.

Quanto ao interior do sedã Honda Vigor, era bastante espaçoso, bem equipado e tinha um excelente design. A lista de opções padrão incluía: vidros elétricos, espelhos elétricos, coluna de direção ajustável, ar condicionado com sistema de controle de temperatura.

Em 1992, o carro foi um pouco modernizado externamente e tecnicamente. Isso se reflete especialmente no equipamento da cabine. Agora, como padrão, você pode encontrar assentos elétricos, airbags para o motorista e passageiro e muitas outras opções. Também vale destacar o surgimento do controle de tração (controle de tração).

No ano modelo final de 1994, o Honda Vigor passou por outra pequena alteração que afetou a suspensão e a direção. A suspensão do sedan ficou mais suave e o mecanismo de direção foi aprimorado, o que reduziu o impacto de irregularidades na estrada na coluna de direção.

A produção do Honda Vigor foi interrompida em janeiro de 1995.

Add a comment