Honda ballade

O Honda Ballade é um carro subcompacto fabricado pela empresa japonesa Honda.

Honda Ballade V Tec! Finalmente

O carro foi introduzido pela primeira vez em 1980 como uma versão de 4 portas do sedan Civic. Ao mesmo tempo, um modelo semelhante chamado Triumph Acclaim, equipado com um motor da Honda, foi lançado no Reino Unido com base no Honda Ballade.

Para os modelos originais Honda Honda Ballade em 1980, foram propostas duas opções de motores com volumes de 1,3 e 1,5 litros.

Depois de 1984, o Honda Ballade tinha muitos painéis da carroceria do Civic, com exceção de um front-end mais esportivo. Além disso, o modelo Ballade de segunda geração foi a base para a criação da versão esportiva do Ballade Sports CR-X (a versão apresentada pela primeira vez em 1983 se tornou um modelo esportivo independente do Honda CR-X) e o Rover 200, lançado pela Rover em 1984.

A versão superior do Honda Ballade de segunda geração foi denominada EXI. Era equipado com um motor de alumínio de 1,5 litros e 12 válvulas com injeção multiponto (o motor era equipado com o sistema PGM-FI da Honda), cuja potência era de 100 hp. O mesmo motor foi usado na primeira geração do Civic CRX. Quanto às outras opções, a versão EXI incluía: quatro vidros elétricos, espelhos elétricos aquecidos, pintura metálica, discos de freio dianteiros ventilados e direção hidráulica.

2014 Honda Ballade 1.5 Elegância

Os modelos de um nível mais baixo de equipamento foram equipados com um motor de carburador de 1,5 litro. Como resultado, o poder de tal unidade de potência era de apenas 85 hp.

Em setembro de 1987, o Honda Ballade foi descontinuado no Japão, substituído por um novo modelo chamado Honda Concerto. No entanto, as vendas de um carro chamado Ballade (o nome foi dado ao modelo fabricado com base no Civic) continuaram na África do Sul. Os modelos sul-africanos da Ballade foram produzidos pela subsidiária local da Daimler-Benz, que queria introduzir um carro pequeno e barato no mercado, além dos modelos da Mercedes-Benz. E o nome Ballade foi adotado porque estava associado a um carro mais luxuoso e prestigioso do que o nome Civic, e isso foi muito importante, pois as vendas foram feitas através da rede de concessionárias da Mercedes-Benz. A venda de modelos sul-africanos foi descontinuada apenas em 2002.

Add a comment