Gaz 3102

Sonho de gás 3102 ou lenha?

O modelo GAZ 3102 Volga é um carro de passeio em um sedan de 4 portas, que foi introduzido pela primeira vez pela empresa automobilística russa GAZ em 1981, no nível de lotes de produção piloto, e em 1982 já foi colocado em produção em massa. Este modelo substituiu o carro produzido anteriormente - o GAZ 24. O GAZ-3102 foi produzido em quantidades limitadas em uma linha de produção separada, paralelamente ao maior carro da classe GAZ-14 Chaika. Inicialmente, o modelo 3102 era destinado exclusivamente ao gerenciamento de agências e departamentos governamentais e, portanto, não era recebido para venda ao público e em frotas de táxi.

As primeiras versões do GAZ 3102 foram equipadas com o pré-martelo ZMZ-4022.10 e o motor da tocha (o combustível não foi queimado diretamente por uma vela, mas por uma tocha de gases quentes que escapam para a câmara de combustão de uma pré-câmara especial) com um carburador de três câmaras (K-156) de 2,5 litros. A potência deste motor era de 105 hp. Na década de 1990, a unidade de energia pré-câmara ZMZ-4022.10 foi substituída pela ZMZ-402 de um design tradicional. Vale ressaltar que o 3102 é o primeiro carro do Volga a ter um motor de pré-câmara instalado. Mas não apenas o motor era uma novidade em equipamentos técnicos. O GAZ 3102 é o primeiro de sua família a ser equipado com freios dianteiros a disco com quatro pistões. Quanto à transmissão, o carro foi inicialmente equipado com uma caixa manual de 4 velocidades.

Em 1997, o modelo GAZ 3102 passou por algumas mudanças que afetaram tanto a parte técnica do carro quanto seu interior. O sedan recebeu uma nova caixa manual de 5 velocidades, além de um eixo cardan com suporte intermediário, um eixo traseiro contínuo, direção hidráulica, freios a disco ventilados dianteiros Lucas e rodas de 15 polegadas. O painel foi atualizado no compartimento de passageiros e os assentos foram emprestados do GAZ 3110. Mas o principal é que o GAZ 3102 foi equipado com um ZMZ-4062.10 de quatro válvulas de 2,3 litros como padrão. Sua potência era de 130 hp. a 5200 rpm. Além disso, o carro poderia ser equipado com o motor anterior ZMZ-402.10 com um volume de 2,5 litros. Havia também uma versão especial 3102-500, equipada com uma unidade de potência ZMZ-4064.10 com capacidade de 200 hp.

2005 GAZ 3102 Volga 2.3L (130) Test Drive.

Em 2003, os carros GAZ 3102 começaram a ser equipados com uma suspensão dianteira sem articulação e uma barra estabilizadora na suspensão traseira. Das mudanças externas, novas maçanetas de porta mais convenientes podem ser observadas.

Em 2005, o interior do GAZ 3102 foi alterado. O carro recebeu um novo interior, que foi emprestado do modelo GAZ 31105.

Até a presente data, o modelo GAZ 3102 Volga continua sendo produzido. De acordo com os planos da empresa, ele será descontinuado assim que o padrão Euro 3 for adotado na Rússia, uma vez que o reequipamento do carro não será lucrativo.

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