Ford galaxy

O Galaxy apareceu em 1995, ao mesmo tempo em que VW Sharan e Seat Alhambra entraram no mercado automotivo.

Nova revisão do Ford Galaxy 2015 - Carbuyer

Por esse motivo, grande parte da cabine do Galaxy foi emprestada da Volkswagen. Um exemplo disso é o painel monumental e o característico console "Passat" com os famosos pequenos botões. Os carros eram muito parecidos entre si, mas a alta competitividade do Galaxy fez a Ford pensar na individualização do ego. Para implementar este plano em 1997, o carro foi modernizado.

Principalmente, os designers fizeram alterações no interior. Agora ele adquiriu recursos mais clássicos. O uso de plástico com a textura e a cor do metal adicionou um "design" de céu aberto, o que também contribui para a sensação de espaço. Naturalmente, tudo isso levou a uma mudança no painel de instrumentos, volante, assentos e muito mais.

Equipamentos de luxo Ghia como equipamento adicional oferece: sistema de navegação, console de jogos (os monitores estão localizados nos encostos de cabeça dos bancos da frente), um telefone celular e a capacidade de acessar a Internet.

Mas equipamentos ainda mais modestos A Trend pode oferecer muitas coisas necessárias e funcionais: todos os tipos de prateleiras, contêineres, redes, suportes e até cabides. Também incluído no pacote básico: ar condicionado, dois airbags, preparação de áudio de oito alto-falantes e espelhos com acionamentos elétricos e aquecimento. Com equipamentos personalizados, é possível fazer o lugar do assento do meio da segunda fila, levar uma geladeira. Os passageiros das filas de trás ficarão satisfeitos com as mesas dobráveis ​​muito práticas - duras, equipadas com uma parada de mola a gás.

A aparência do Galaxy atualizado foi criada no estilo do New Edge. A novidade é distinguida pela grade e óptica da cabeça. Se o comprador desejar, os elementos ópticos de xenônio também podem ser instalados no carro.

A parte traseira também passou por mudanças significativas: da configuração das luzes indicadoras ao mecanismo surpreendentemente suave e leve para abrir a enorme porta traseira. Resumindo mais uma vez, notamos as vantagens indubitáveis ​​do Galaxy: excelente visibilidade do banco do motorista, manuseio e suavidade.

Em 1999, o Galaxy passou por mais uma modernização, destinada principalmente a dar características individuais à aparência do carro. O design proprietário da Ford, New Edge, agora está incorporado em minivans. O design exterior e interior foi ligeiramente alterado; linhas nítidas e retas substituíram as formas suaves, o que enfatiza a óptica retangular. Para decoração de interiores usou os materiais mais recentes.

Há um grande número de ajustes no banco do motorista e na coluna de direção, o que permite que o motorista de qualquer configuração tome uma posição confortável. Na traseira, podem ser instalados de 2 a 5 assentos, com ajuste longitudinal, apoios de cabeça dobráveis ​​e cintos de segurança de três pontos. Graças à transformação cuidadosa dos assentos, eles podem ser dobrados ou removidos completamente. O passageiro da frente tem a oportunidade de posicionar seu assento 180 graus.

A gama de motores é representada por: volumes de gasolina de 2,3 e 2,8 litros (de 116 a 204 cv), além de turbodiesels de 1,9 litro com injeção direta de combustível. Os motores a diesel diferem apenas nos turbocompressores: com um motor simples, ele desenvolve 90 hp e com uma turbina de geometria variável - já com 115 hp. O consumo de combustível deste último é de 10 litros por 100 km.

Os motores operam com uma caixa de 6 velocidades manual ou automática de 5 velocidades, embora uma caixa de 5 velocidades manual ou automática de 4 velocidades esteja instalada com um motor de 2,3 litros. Todas as máquinas têm um modo de mudança manual SelectShift.

A suspensão é caracterizada por uma condução suave, clareza e velocidade de reação. O equipamento padrão inclui sistemas ABS, sistema eletrônico de distribuição de força de freio EBV e sistema de estabilização dinâmica EDS.

O manuseio excepcional do Ford Galaxy e as curvas precisas são fornecidas pelo ESP (Electronic Stability Program) e pelo ABS.

Revisão do Ford Galaxy MPV - CarBuyer

O Ford Galaxy está equipado com tudo o necessário para uma viagem segura. Os airbags para o motorista e o passageiro da frente são oferecidos aos futuros proprietários como padrão, os airbags laterais como opção para Trend e padrão para Ghia, e os airbags são instalados como opção para os dois níveis de acabamento.

Em 2006, a terceira geração do Ford Galaxy foi introduzida no Salão Automóvel de Genebra. O carro ficou visivelmente maior que seus antecessores e recebeu novos motores. Graças ao novo design, a van de cinco metros não parece volumosa. A aparência é baseada na abundância de linhas retas e cantos afiados. Notas esportivas foram adicionadas pela ampla entrada de ar do para-choque dianteiro, óptica cortada, acabamento cromado ao longo das janelas e maçanetas das portas.

Por dentro e por fora, tudo é feito no estilo cinético. A alta qualidade dos materiais de acabamento é inerente aos painéis das portas, insertos para alumínio e madeira, estofos para assentos. Uma variedade de configurações para os bancos da frente permite que você não apenas leve confortavelmente uma pessoa de qualquer altura, mas também escolha o tipo de patamar. Existem duas opções: alta, como em uma van, ou baixa, como em um sedan. As duas fileiras traseiras com configurações longitudinais não são privadas dos ajustes. O ângulo traseiro também é ajustável. A ergonomia do banco do motorista é cuidadosamente pensada. A maioria dos sistemas pode ser controlada por botões localizados no volante.

O modelo está equipado com motores a gasolina e diesel. É apresentada a gama de unidades de gasolina Duratec: 2,0 l / 145 cv, 2,3 l / 161 cv, 2,5 l / 220 cv Existem também várias opções de diesel: 1,8 L (100 HP, 125 HP, 130 HP), 2,0 L (140 HP), 2,2 L (175 HP).

Em 2010, o modelo foi reestilizado. O fabricante fez uma série de pequenas alterações. A frente inclinada, os faróis poligonais e a forma aerodinâmica do corpo sempre adicionaram dinamismo ao perfil do Galaxy. E inovações de design como capô em relevo, elementos cromados e pára-choques inferiores e grades do radiador adicionaram elegância extra à aparência do carro.

O interior leve, arejado e confortável foi aprimorado com novos materiais e o sistema de áudio topo de gama da Ford. Uma das vantagens mais importantes do modelo é uma variedade de opções de layout interior, ou seja, 32 combinações de bancos dobráveis. Os assentos da segunda e terceira fila dobram-se completamente e formam um piso plano. O conforto da cabine é complementado por um teto panorâmico com revestimento refletivo (opcional).

Os motores a gasolina EcoBoost e os motores diesel Duratorq atualizados, além de fornecerem torque mais alto e maior potência, também reduzem o consumo de combustível e as emissões de CO2 (em conformidade com os padrões EuroV). O carro-chefe da linha é um EcoBoost de 203 cavalos de potência com um volume de 2 litros. O Galaxy 2010 apresenta uma caixa de câmbio automática de seis marchas PowerShift, de dupla embreagem, que facilita a condução, é mais divertida e reduz o consumo de combustível.

As tecnologias de segurança e conforto incluem controle de cruzeiro com limitador de velocidade ajustável, sistema de acesso remoto com botão de partida / parada Ford Power, ajuste de rigidez da suspensão (opção para modificação Ghia), sistema de informações de ponto cego e muito mais outro.

O motorista e os passageiros são responsáveis ​​pela segurança do sistema de proteção inteligente IPS, que inclui um design otimizado da carroceria em aço para serviço pesado, freios antibloqueio, controle eletrônico de estabilidade, airbags de cortina lateral, airbags de joelho e muito mais. De acordo com a técnica do EuroNcap, o carro recebeu a classificação máxima.

Na Rússia, o Ford Galaxy é oferecido em dois níveis de acabamento: Trend e Ghia.