Fiat palio

23-05-2019

A família FIAT Palio de minicarros com tração dianteira foi desenvolvida em 1996 como parte de um projeto de carro “mundial” para os mercados de países em desenvolvimento da Ásia e América Latina.

Carro fiat palio

Inclui o hatchback Palio, o vagão Palio Weekend, o sedã Siena e a picape Strada. O antecessor de Palio era o Fiat Uno. Inicialmente, carros com carrocerias hatchback e sedan eram produzidos no Brasil desde 1997 - na Argentina e na Polônia. No mesmo ano, começou a produção de um modelo de station wagon. O Fiat Palio também se reúne na Índia, Venezuela, Turquia, China, África do Sul, Coréia do Norte, Egito e Marrocos. Em 2008, a quarta geração deste modelo foi introduzida no mercado. O carro também é chamado de Nanjing Fiat Palio (China) e Pyonghwa Hwiparam (Coréia do Norte).

Por tipo de carroceria, o Palio pode ser um hatchback de 3 e 5 portas e uma perua. No centro de todas as modificações está a plataforma W178. O design do carro é simples e harmonioso, o que é típico para os modelos italianos. Ao mesmo tempo, o coeficiente de arrasto aerodinâmico do corpo do hatchback é de apenas 0,33. A compacta perua de 5 portas Palio Weekend não foi inicialmente oferecida para vendas na Europa, mas em 1998 começou a ser entregue ao mercado europeu: um carro similar também era procurado na Europa, onde há muito poucos vagões de passageiros baratos e bastante espaçosos da classe B. Aparência e equipamento O interior deste carro foi desenvolvido pela empresa de design IDEA em Turim. Além disso, a perua está disponível na configuração Adventure com maior distância ao solo e suspensão aprimorada.

As dimensões do hatchback são 3827/1634/1446 mm, com uma base de 2373 mm e uma pista de 1418/1378 mm. Na caminhonete, a base é 64 mm mais longa, as dimensões são 4215/1634/1515 mm e a pista é 1418/1385 mm. O peso-meio-fio é 945/1080 kg, respectivamente, o total de 1310/1580 kg.

O Palio, vendido na Rússia, é adaptado às nossas condições e equipado com um motor de partida mais potente, uma bateria com capacidade aumentada (60 a / h), maior fiação, peças de borracha e plástico resistentes ao gelo, blocos de suspensão silenciosos reforçados, aquecimento adicional do pára-brisa na área das escovas do limpador , um aquecedor potente, proteção do cárter de metal. Além disso, a distância ao solo é aumentada para 165 mm, o fundo é galvanizado duas vezes e o motor "digere" a 92ª gasolina. Como equipamento adicional, são oferecidos um bloqueio central, rádio, aquecimento do banco do motorista, ar condicionado, etc.

O interior do Palio é simples e racional, o estofamento é de tecido. O assento cabe o motorista de altura média. Um volante conveniente é ajustável em altura, um amplificador está incluído no pacote básico. O painel é conciso e fácil de ler, a alavanca de câmbio está no lugar.

Vale a pena comprar um Fiat Palio?

O interior é bem vedado e um sistema de ventilação bem projetado praticamente elimina o embaçamento das janelas. O banco traseiro no hatchback foi projetado para passageiros em miniatura, enquanto outros serão apertados aqui. Na caminhonete, o teto é mais alto que no hatchback; como resultado, seu interior é muito mais espaçoso, e não apenas em altura, mas também, graças à maior distância entre eixos, em comprimento. O compartimento de bagagem é bastante espaçoso para um hatchback (0,28 m3) e grande para uma perua (0,46 m3). Para aumentar ainda mais, dobrando todo o banco traseiro (0,65 m3), na caminhonete, o volume da mala nesse caso atinge 1,54 metros cúbicos. Ambos os modelos estão equipados com "reservas" em tamanho real.

A gama de motores instalados no Palio é muito extensa: pelo menos 10 motores a gasolina e 4 a diesel são usados em inúmeras modificações para vários mercados. Assim, em carros construídos na Turquia, são instalados um 4 cilindros de 8 válvulas e 1,2 litros de gasolina 1,2 litros (60 hp, 102 Nm) e um Multijet de 4 cilindros e 16 válvulas e 1,3 litros de 1,3 litro turbo diesel (70 hp, 115 Nm) ) As versões brasileiras estão equipadas com motores Flex de 4 cilindros a gasolina / álcool e 8 válvulas de 1,0 l (66 hp, 92 Nm), 1,4 l (81 hp, 122 Nm) e 1,8 l (115 hp, 178 Nm). Na Índia e na China, o Palio é montado com um motor a gasolina Fire de 4 válvulas e 8 cilindros de 1,2 litros e 1,5 litros (85 hp, 123 Nm). Para alguns mercados, são oferecidos um motor diesel de 1,7 L R4 8V (62 HP, 118 Nm) e 2 turbodiesels: 1,7 L R4 8V (72 HP, 140 Nm) e 1,9 L R4 8V (63 120 Nm). A aceleração para centenas de hatchback de 1 litro é 16 s, 1,2 litro 13,2 s, velocidade máxima de 154-157 km / h, quilometragem média de gás de 5,5-6 litros. As versões a gasolina com motores de 1,2 litros e 1,6 L R4 16V (100 hp, 137 Nm) são vendidas na Rússia. A dinâmica deste último é de 10,3 sa 100 km / he uma velocidade máxima de 175 km / h.

O Fiat Palio está equipado com um 5MKPP claramente funcionando. A suspensão independente dianteira do hatchback e da perua é montada em uma maca, composta por suportes MacPherson, molas helicoidais e barra estabilizadora; traseira independente com molas helicoidais, amortecedores de dupla ação e barra de torção; O Fiat Weekend possui um chassi auxiliar em forma de H, composto por uma viga tubular e dois elementos longitudinais, enquanto toda a estrutura é presa ao corpo através das almofadas do amortecedor. Esse esquema permite aumentar as propriedades de absorção de choque da suspensão, além de melhorar o manuseio e o conforto. Freios a disco dianteiros, freios a tambor traseiros. O tamanho padrão dos pneus é 175 / 65R14 para o hatchback e 175 / 70R14 para a perua.

A segurança é fornecida pelo equipamento ABS padrão e 4 airbags.

Em movimento, o carro é fácil de dirigir e bastante dinâmico. A mudança de marchas é clara, o volante é sensível e moderadamente afiado (2,5 voltas entre posições extremas) e os freios são informativos. Os motores são caracterizados por uma dinâmica aceitável em velocidades médias e um bom temperamento em alta. A suspensão com uso intensivo de energia proporciona um passeio elástico e lida bem com os solavancos da estrada.

As principais vantagens do Palio são praticidade e confiabilidade, como evidenciado pela considerável popularidade desse modelo em muitos países do mundo.