Espanador de dacia

20-01-2019
Carros

O Duster é um crossover compacto e econômico, com tração nas rodas dianteiras ou nas quatro rodas, desenvolvido pela divisão romena da aliança Renault-Nissan - Dacia.

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O desenvolvimento do carro custou à aliança € 290 milhões e a produção é estabelecida na Romênia, Brasil e Rússia. Dependendo do mercado, o crossover é apresentado sob a marca Renault e com o nome Dacia Duster. A estréia mundial do modelo ocorreu no Salão Automóvel de Genebra em março de 2010.

Espanador de Dacia

O carro é construído na plataforma global da Nissan B. As dimensões são 4315 mm de comprimento, 1822 mm de largura, 1625 mm de altura e 2673 mm de base. Por seu tamanho, é muito leve: 1160 kg para a versão com tração dianteira e 1250 kg para a tração nas quatro rodas. A folga depende do tipo de unidade: 205 mm na versão 4x2 e 210 mm na versão 4x4. A geometria da carroceria é tal que permite que o carro supere facilmente obstáculos no caminho - solavancos profundos ou morros altos. Saliências curtas, ângulos grandes (ângulo de entrada - 30, saída 35, superação de obstáculos - 23). A capacidade do porta-malas é de 475 litros, com os bancos traseiros dobrados, o tamanho do espaço útil aumenta para 1636 litros.

Uma silhueta bem definida e elementos externos selecionados corretamente enfatizam o caráter off-road do carro e sua versatilidade. Para a Rússia, o exterior do Renault Duster foi especialmente modificado, graças ao qual o carro recebeu uma enorme grade de radiador e elementos cromados adicionais, o que tornou a aparência do carro agressiva e poderosa.

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Os arcos das rodas largos e o cárter reforçam a idéia de tração nas quatro rodas.

O interior do Duster é amplamente copiado de Sandero e repete o mesmo minimalismo e detalhes característicos da família Logan. Por exemplo, a forma original de dutos de ar ou maçanetas das portas traseiras. A semelhança completa dos salões é diluída com inserções decorativas (madeira e metal) e formas redondas de indicador de velocidade e tacômetro, levemente achatadas na parte inferior.

A gama de motores Duster consiste em três unidades: uma gasolina de 1,6 litros e 102 cavalos de potência e dois motores a diesel com um volume de 1,5 litros e uma capacidade de 85 e 110 cv. Eles vêm com duas opções de caixa de velocidades. Manual de cinco velocidades para um acionamento único com um motor a gasolina e um diesel mais fraco. Mecânica de seis velocidades para um carro com tração nas quatro rodas com um motor a gasolina e um motor a diesel mais potente. Também é possível instalar uma caixa de 6 marchas na versão tração dianteira com um motor a diesel de 110 cavalos de potência.

Todos os motores possuem consumo de combustível particularmente econômico. Todos os motores possuem economia de combustível. O consumo de combustível combinado na interpretação de diesel das versões 4x2 e 4x4 do Renault Duster DCI 85 é de 5,1 e 5,3 l / 100 km, respectivamente. O consumo de combustível combinado na interpretação da gasolina das versões 4x2 e 4x4 do Renault Duster 1.6 16V 105 é de 7,5 e 7,9 l / 100 km, respectivamente. Ao mesmo tempo, o carro demonstra bom desempenho ambiental para sua classe - 140 g / km em uma modificação com tração nas rodas dianteiras e uma unidade de energia a diesel e 150 g / km com tração nas quatro rodas e um turbodiesel.

O espanador é equipado com ABS, EBV, distribuição eletrônica da força de frenagem e dois ou quatro airbags.