Audi rs7

Audi RS7 750 HP AUTOBAHN POV 325 km / h ACELERAÇÃO VELOCIDADE SUPERIOR por AutoTopNL

Em 2013, a Audi expandiu a linha RS com o novo hatchback RS 7. Este é um carro que pode se estabelecer de forma confiável no coração e na mente de um entusiasta de automóveis. Combina estilo e espaço, design marcante e praticidade, esportividade e versatilidade do veículo. O carro estreou no Salão do Automóvel Internacional da América do Norte em Detroit. Design espetacular, linhas estéticas, tecnologias inovadoras - tudo isso cria uma imagem dinâmica única e reconhecível do novo Audi RS 7 Sportback.

Audi RS7

Desde o habitual A7, a versão "carregada" pode ser reconhecida por pára-choques em alto relevo com entradas de ar, um "olhar estridente" de ótica com faixas de luzes LED, uma grade de radiador de malha preta brilhante e um spoiler traseiro. O perfil é decorado com elegantes rodas forjadas de 7 polegadas de 20 polegadas (opcionalmente disponíveis na diagonal de 21 polegadas e três versões) com jantes. Você também pode freios com discos de fibra de carbono-cerâmica com um diâmetro de 16,5 polegadas por uma taxa adicional. O Audi RS7 é pintado em 10 cores diferentes, entre elas o nome da faixa portuguesa Estoril azul. Opcionalmente, o carro também pode ser acabado em alumínio escovado e carbono.

O interior é totalmente consistente com o que o "interior" de um carro esportivo deve ser: um volante de três raios coberto de couro, peças de carbono e no painel você pode encontrar, por exemplo, um cronômetro circular, sensores de pressão de pressão e sensores de temperatura do óleo. Um sistema de áudio em tempo integral, controle climático de quatro zonas e sistema de navegação MMI mais sistema de navegação são equipamentos padrão. Além disso, você pode solicitar uma tela de projeção, sistema de áudio Bang Olufsen, bem como vários sistemas de assistência, como controle de cruzeiro adaptativo e um assistente de visão noturna que reconhece os pedestres. Como opção, existem mais quatro tipos de material de acabamento, incluindo napa e Alcântara de todas as variedades e tons possíveis.

O Audi RS7 Sportback é cerca de 15% mais leve que a modificação padrão, uma vez que não utiliza uma estrutura de carroçaria puramente em aço, mas 20% consiste em alumínio, graças ao qual os engenheiros da Ingoldstadt conseguiram alcançar a rigidez perfeita do corpo. Isso fornece uma boa capacidade de controle e melhora o isolamento acústico do compartimento de passageiros.

Audi RS7

A suspensão pneumática adaptável também contribui para melhorar a estabilidade. Para os fãs de condução extrema, o RS7 oferecerá uma versão ainda mais difícil do chassi com molas de aço clássicas, amortecedores de modo triplo e um sistema DRC projetado para lidar com o rolo da carroceria. Além da suspensão, a direção adaptável com uma relação de transmissão variável e um amplificador eletromecânico também está disponível para encomenda.

Sob o capô, o RS7 é o motor mais poderoso que a Audi agora possui em seu arsenal. E este é um V8 de 4,0 litros com sobrealimentação dupla que desenvolve 560 litros. com e 700 Nm na faixa de 1750 a 5500 rpm. O motor está emparelhado com uma caixa de 8 velocidades. O motor está equipado com um sistema avançado de desligamento de cilindros: em cargas baixas, os 2º, 3º, 5º e 8º cilindros são desligados, enquanto as válvulas correspondentes são fechadas por meio de mecanismos eletromecânicos. Assim, o motor funciona como um 4 cilindros até o motorista pressionar energicamente o pedal do acelerador. Este sistema ajuda a economizar até 10% de combustível. No ciclo misto, o RS7 consome apenas 9,8 l / 100 km. Até cem, o carro acelera em apenas 3,9 segundos. A velocidade máxima do RS7 na versão básica é de 250 quilômetros por hora, mas por um custo extra, o limitador eletrônico será instalado em torno de 280 ou 305 quilômetros por hora.

Na configuração básica, o Audi RS 7 Sportback está equipado com um sistema de tração integral quattro com diferencial entre eixos, que proporciona excelente tração das rodas com a pista e oferece ao motorista controle total sobre o carro. O sistema quattro no RS 7 é configurado de tal maneira que 60% do torque é transmitido ao eixo traseiro, e os 40% restantes à frente. Um diferencial traseiro opcional está disponível.

Em suma, o Audi RS7 é um carro conveniente para todos os dias. Embora quase um supercarro.

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