Audi coupe

Audi Coupe - estilo de referência dos anos 80.

Audi Coupe - um modelo com um corpo "cupê", criado com base no Audi 80.

O Audi Coupe estreou em 1988. Um motor turbo de 4 cilindros avaliado em 115 hp foi instalado no carro. Para modificar o Quattro, foi oferecido um motor de 5 cilindros com um turbocompressor de 230 hp.

Versões esportivas reais do Audi 80 apareceram nas ruas em janeiro de 1993 - eram o Audi S2 Coupe com suspensão esportiva rígida, um motor de 5 cilindros em linha de 2,2 litros e 2,2 litros e 5 cilindros, seis em vez de uma caixa de cinco marchas e tração nas quatro rodas, um turbocompressor KKK e resfriamento a ar forçado, DOHC-20V ​​e sistema de controle Evo-Tech. O motor forçado implementa perfeitamente seus 380 Nm de torque ciclópicos em uma ampla faixa (2100-4000 1 / min).

As diferenças externas desta versão se resumiram a pára-choques com grandes aberturas de entrada de ar, freios do tipo Porsche (com pinças vermelhas brilhantes) e placas de identificação "S2". O interior mudou muito: um acabamento colorido em tecido com aplicações de fibra de carbono no interior, um painel de instrumentos diferente, volante esportivo etc. A partir desse período, todos os modelos (série B4) passam a ser equipados com teto solar (como padrão).

Equipado com iluminação "mais moderna". Jantes de liga leve Azev-A clássicas JE-DESIGN 8.5 e 10J x 17 "dimensões" calçadas nos pneus Bridgestone-Potenza-Pneus 215 / 45-17 e 235 / 40-17. Extensão da roda dianteira aumentada em um centímetro e meio. Graças ao HR -A suspensão total do cupê com molas ajustáveis ​​fica 60/40 milímetros mais baixa.

Os faróis DE e os indicadores de direção brancos foram introduzidos apenas a partir do 94º ano modelo. Nas salas de pintura, as partes inferiores dos para-choques e tampas laterais eram polidas, ranhuradas e pintadas em cores da carroceria. Grade cromada inicialmente polida, enquanto adquiria uma tinta montego-preta da Porsche, que também é usada no design de peças plásticas no compartimento do motor. Um desenho de Uwe Czech na tampa do depósito de combustível e a iluminação interior do Audi A6 completam a lista de alterações.

O Audi Coupe deixou de nascer em 1995, pois a administração o considerou inútil.

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