Alfa romeo 159

Alfa Romeo 159 - James May tenta não jurar - Top Gear - BBC

O Alfa Romeo 159 foi apresentado pela primeira vez no Salão Automóvel de Genebra em 2005 em um sedan. A novidade foi construída na plataforma Fiat Premium, usada nos modelos Brera, Spider e no carro-conceito Kamal.

Aparência O Alfa Romeo 159 foi criado pelo designer italiano Giorgetto Giugiaro em conjunto com o Alfa Centro Stile. O estilo do novo carro tem muito em comum com o seu antecessor - Alfa Romeo 156. Observe que, ao criar os desenvolvedores, foram baseados no conceito cupê Alfa Romeo Brera, que foi introduzido em 2002. A frente do carro tem uma grade tradicional em forma de V. Os faróis cilíndricos agrupados estão localizados sob a parte do capô pendurada sobre eles, o que faz o carro parecer mais agressivo. O modelo possui uma silhueta bastante dinâmica, com linhas claramente definidas. Comparado com o Alfa Romeo 156, o 159º ficou maior, o que, por sua vez, aumentou o espaço na cabine. A distância entre eixos é 2700 mm, o comprimento da máquina é 4680 mm, a largura é 1828 mm, a altura é 1417 mm.

O interior do Alfa Romeo 159 é bastante contido e bastante estético. A marca Alfa Romeo sempre foi famosa como fabricante de carros para o motorista, para que você possa ver que o painel está visivelmente virado para o banco do motorista. Mostradores redondos para instrumentos e acabamento em metal polido dão ao interior um toque esportivo.

O Alfa Romeo 159 é oferecido ao comprador com tração nas rodas dianteiras e nas quatro rodas sob o nome Q4. O sistema de tração nas quatro rodas usa a tecnologia de duplo diferencial Torsen III. A tecnologia Torsen foi desenvolvida pela corporação americana Gleason. O nome Torsen é a abreviação de "TORque SENsing", que se traduz em "sensação de torque". Por padrão, o retrocesso é responsável por 57% do torque, o avanço - 43%. Para modelos com tração nas quatro rodas, são oferecidas duas opções de trem de força: um motor a gasolina de 3,2 litros com 260 hp. e diesel de 2,4 litros com 200 hp (até 2007). Os modelos de tração dianteira estão equipados com motores a gasolina de 1,9 (160 hp), 2,2 (185 hp) e motores a diesel de 1,9 litro (150 hp). Todas as três variantes de motores a gasolina são sistemas JTS (Jet Thrust Stoichiometric), ou seja, sistemas de injeção direta de combustível.

Quanto à transmissão, novas caixas de câmbio foram desenvolvidas para o Alfa Romeo 159: uma caixa de câmbio manual com mecanismo de mudança esportiva, um Selespeed robótico e uma transmissão automática QTRONIC. Eles são todos de 6 velocidades.

O equipamento padrão do carro inclui: sistema de travagem antibloqueio (ABS); booster de freio de emergência (auxiliar de freio); distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD), airbags de motorista e passageiro, airbags laterais, pré-tensores de correia; Apoios de cabeça "ativos", suportes para uma cadeira de criança, vidros dianteiros e traseiros elétricos; espelhos aquecidos; espelhos de poder; controle climático; computador de bordo; abertura remota da tampa do porta-malas; abertura remota da aba do tanque de gás; inclusão automática de faróis; ajuste dos faróis; direção hidráulica; ajuste dos assentos do motorista e do passageiro em altura; fechadura central; imobilizador; sistema de identificação de chave eletrônica; preparação de áudio; Rádio CD; rodas de liga leve; pára-choques na cor do corpo; luzes de nevoeiro.

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O equipamento adicional inclui: controle de cruzeiro; sistema de navegação; sensor de chuva; controlar as funções do carro no volante; bancos dianteiros aquecidos; assentos elétricos para motorista e passageiro; interior em couro; faróis de xénon; lavador de faróis; Rádio MP3, CD changer, amplificador e subwoofer.

Em 2006, no Salão Automóvel de Genebra, o Alfa Romeo 159 foi introduzido na perua. Em 2007, os engenheiros aumentaram a potência de um motor diesel de 2,4 litros para 207 hp.

No Salão Automóvel de Genebra de 2007, a Alfa Romeo mostra as versões esportivas TI (Turismo Internazionale) do sedan e perua do 159º modelo. O carro esportivo Alfa Romeo 159 TI recebeu um novo pacote aerodinâmico, suspensão esportiva rebaixada, pneus de grande diâmetro, rodas de liga leve de 19 polegadas, freios Brembo com pinças pintadas de vermelho, tubos de escape cromados e os mesmos espelhos externos.

As diferenças opcionais entre os modelos de TI e os modelos "civis" incluem: assentos de balde esportivos aquecidos; volante aparado em couro e alavanca de câmbio; aparelhos de estilo esportivo, pedais de alumínio.

O sedan e a perua 159 TI podem ser equipados com diesel ou um dos motores a gasolina, incluindo a versão superior 3.2 V6 com sistema de tração nas quatro rodas. Os carros Alfa Romeo 159 TI podem ser pintados em três cores: Alfa Red, Stromboli Grey e Carbonio Black.

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