Zil 5301

ZIL-5301 \

A produção em série deste caminhão de 3 toneladas, por sua aparência específica popularmente apelidada de “Bychkom”, começou na fábrica de automóveis Likhachev em Moscou desde 1994. O modelo de layout de semi-capô se tornou a base da família de quinta geração de caminhões de entrega de classe média com um peso bruto de até 7 toneladas para uso predominante nas cidades para entrega de pequenas remessas.

Para vários componentes (caixa de câmbio, cabine de 3 lugares, direção hidráulica), o modelo é unificado com o caminhão ZIL-4331.

Essa família é baseada em vários chassis semelhantes, com uma cabine curta, estendida ou dupla de 7 lugares e uma distância entre eixos de 3650 e 4250 mm. Eles ofereceram as opções de bordo correspondentes: ZIL-5301AO, ZIL-5301NW e ZIL-530110 com capacidade de 3,0, 2,9 e 2,7 toneladas, respectivamente, além de vários tipos de vans universais, isotérmicas e refrigeradas, um caminhão basculante de 3 toneladas ZIL- SAZ-1503, e desde 1998 - uma van ZIL-5301SS toda em metal com portas de correr.

Em 1999, uma van compacta ZIL-5301NS com capacidade de 10,5 m3 apareceu em um chassi com uma distância entre eixos de 3245 mm. Há também uma versão de três eixos ZIL-5302 com um arranjo de rodas 6x2 e tração nas quatro rodas ZIL-5301FA (4x4).

A presença de um bastão e uma cabine separada oferecem grandes oportunidades para o uso do chassi para a instalação de equipamentos especiais e várias carrocerias. Entre eles estão vários caminhões basculantes, tanques, veículos de evacuação, caminhões de bombeiros, ônibus para 15-21 lugares. Na aparência e no trem de força, o parente mais próximo dos "touros" é o carro com tração nas quatro rodas ZIL-4327 (4x4) com capacidade de carga de 2,3 toneladas, unificado por chassi com a série "131".

A massa da carga transportada é de 3000 kg, com um peso bruto admissível do veículo de 6950 kg. A carga máxima permitida nas rodas dianteiras é 2350 kg, nas rodas traseiras - 4900 kg.

Dimensões ZIL-5301 6165/2210/2365 mm com uma distância entre eixos de 3650 mm. As dimensões internas da plataforma de carregamento são 3750/2215/490 mm. Dimensões de uma van típica: 4100/2300/2200 mm. Altura de carregamento 1050 mm.

Zil goby Dinheiro jogado ao vento

Os carros são equipados com cabines de três tipos: triplos, duplos com dois beliches, sete lugares com duas filas.

O ZIL-5301 está equipado com uma modificação automotiva do motor diesel de 4 cilindros em linha D-245 do trator com um volume de 4,75 litros (109 - 130 hp) da fábrica de motores de Minsk (MMZ). O motor pode ser de vários modelos, incluindo o EURO-2. Com um peso morto relativamente alto de cerca de 4 toneladas, o ZIL-5301 tem uma velocidade máxima de 90-95 km / h. A aceleração para 60 km / h leva cerca de 30 segundos. O consumo de combustível de controle ao dirigir a uma velocidade de 60 km / h é de 12 litros por 100 km.

O motor é agregado a uma caixa de câmbio sincronizada de 5 velocidades do ZIL-130.

Mola de suspensão do carro. O "Bull" está equipado com uma embreagem e freios hidráulicos, freios a disco dianteiros, rodas de 16 polegadas com pneus sem câmara de ar dimensão 225/75 R16. O caminhão tem um pequeno raio de viragem de 7 m.

Do equipamento adicional, deve-se notar o pré-aquecedor, cintos de segurança, tampa de isolamento.

Os carros ZIL-5301, que eram mais simples e mais baratos que os análogos estrangeiros, atendem totalmente às necessidades dos compradores russos. Assim, em 1999, foram feitos 13745 "bezerros", responsáveis ​​por 63,4% da produção total da planta. Baixa altura de carga, cabine confortável, boa capacidade de manobra, ampla gama de modificações tornam a máquina indispensável no campo de pequenas empresas.

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