Gaz 53

Test drive GAZ 53

O modelo GAZ 53 é uma série de caminhões que foram introduzidos pela empresa russa (então soviética) GAZ em 1959. A produção serial de caminhões começou em outubro de 1961. O carro GAZ 53 durante todo o período de produção teve um grande número de modificações.

Em 1961, o GAZ 53 foi introduzido como um caminhão de bordo (GAZ 53F), equipado com um chassi e um motor com 82 cv. Modelos GAZ-51. Com essa unidade de potência, o caminhão pode atingir velocidades de até 75 km / h. O eixo traseiro também foi emprestado do GAZ-51 e a caixa de câmbio do GAZ-63. A capacidade de carga dos carros foi de 3 a 3,5 toneladas. Quanto à transmissão, uma caixa manual de 4 velocidades foi instalada aqui. A produção desta versão durou até janeiro de 1967.

Em 1964, também foi apresentado o modelo "básico" GAZ 53, equipado com uma unidade de potência ZMZ-53 V8, cuja potência era de 115 hp. A velocidade máxima desta versão era de 85 km / h. Mas seu lançamento não durou muito, ou melhor, apenas um ano.

Em 1965, uma versão modificada de um caminhão a bordo (GAZ 53A) apareceu com uma carga útil aumentada de até quatro toneladas. E em 1966 houve uma modificação do GAZ 53A-016, que foi uma modificação do exército do GAZ-53A com um tanque de combustível adicional de 105 litros, um pré-aquecedor e um conjunto de equipamentos adicionais. Ambas as versões (53A e 53A-016) estavam no programa de produção até 1983.

GAZ 53. Olá do passado

Desde 1983, começou a produção da versão GAZ 53-12, equipada com um motor a gasolina ZMZ-511 com capacidade de 120 hp.A carga útil do carro já foi aumentada para 4,5 toneladas e a velocidade máxima aumentada para 90 km / h. A produção do GAZ 53-12 continuou até janeiro de 1993.

Em 1984, iniciou-se a produção de mais duas modificações seriais: GAZ 53-19 e GAZ 53-27, cujas unidades de energia usavam gás natural como combustível, apenas o GAZ 53-19 trabalhava em gás liquefeito (potência do motor 105 hp) e GAZ 53-27 comprimido (potência do motor 100 hp). A velocidade máxima dos modelos era de 80 km / h, e sua produção foi concluída em 1992.

Também houve modificações especiais, como, por exemplo, a versão GAZ 53B-02 com chassi para o caminhão basculante GAZ-SAZ (SAZ-3503). Também havia modelos de exportação destinados ao uso em climas tropicais (GAZ 53-50) e temperado (GAZ-53-70).

A produção da série de carros GAZ 53 foi concluída em 1992, e cerca de quatro milhões de caminhões foram montados durante todo o período de produção.

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